Управляемость и маневренность на любых дорогах + лучшие внедорожные возможности

Начиная с самого первого поколения модели, появившегося 40 лет назад, безграничные возможности на любом покрытии являются отличительной чертой всего семейства Range Rover и одним из главных элементов при создании новых поколений этой модели.

В четвертом поколении, стартующем в 2012 году, эти "гены" стали еще сильнее. Благодаря внедрению новых технологий в шасси и кузов возможности Range Rover поднялись на новый уровень. Управляемость и маневренность на любых дорогах, а также внедорожные возможности модели достигли новых высот.

"Мы разработали этот автомобиль "с нуля", чтобы сделать его самым универсальным и самым проходимым Range Rover в истории", – сказал Ник Роджерс (Nick Rogers), директор модельной линейки Range Rover. "Наши клиенты получат автомобиль мечты, который справится со всеми их желаниями. Мы приложили максимум усилий и использовали все возможные технологии, чтобы вновь оправдать их ожидания".

2.1 Лучшее в классе поведение на любых дорогах с инновационной системой Terrain Response® 2

Построенный на основе традиций проектирования признанных всем миром внедорожников Land Rover, способных справиться с самыми тяжелыми дорожными и климатическими условиями, новейший Range Rover нацелен на лидерство во всем, что касается управляемости на любых дорогах и проходимости в их отсутствие.

Благодаря передовому легкому кузову, выдающейся подвеске и уникальной системе Terrain Response® 2 новая модель снова подняла планку стандартов дорожных и внедорожных возможностей на новый уровень.

Среди передовых технологий, представленных на новом Range Rover, имеется разработанная компанией Land Rover и адаптированная для этой модели система Terrain Response® 2 второго поколения, которая впервые представлена именно на Range Rover и подняла его потенциал на новый уровень.

Разработанная небольшой группой специалистов компании Land Rover система Terrain Response® 2 вобрала в себя весь опыт проектирования подобных систем. В автоматическом режиме Auto, используя "интеллектуальные" методы анализа, система оценивает текущую дорожную обстановку и самостоятельно подбирает оптимальные настройки всех систем.

Гарантируя, что системы автомобиля всегда работают в оптимальном для данных условий режиме, система способна полностью автоматически выбирать один из режимов работы: General, Grass/Gravel/Snow, Mud/Ruts, Sand и Rock Crawl. Каждый из режимов работы системы Terrain Response® 2 оптимизирован для движения с максимальным использованием сцепления шин с поверхностью и максимально возможной управляемостью в любых условиях путем соответствующих настроек работы двигателя, коробки передач, межосевого дифференциала и систем шасси с целью их максимального соответствия дорожным условиям.

При полностью автоматической работе системы Terrain Response® 2 (режим Auto) она также подсказывает водителю оптимальные моменты включения пониженной передачи в раздаточной коробке или сообщает о необходимости увеличить дорожный просвет для преодоления сильно пересеченной местности.

Алекс Хеслоп (Alex Heslop), главный инженер по программному обеспечению Range Rover, пояснил: "Система Terrain Response® 2 всегда на передовых позициях в индустрии, для того чтобы помочь водителю максимально полно реализовать потенциал автомобиля в самых сложных условиях. Добавив автоматический режим работы, инженеры компании Land Rover сделали еще один шаг вперед. Теперь даже неискушенные водители смогут полностью использовать потенциал Range Rover, поскольку настройки систем автомобиля будут постоянно находиться в оптимальном состоянии, максимально соответствуя условиям движения, какими бы тяжелыми они ни были".

Чтобы система Terrain Response® 2 могла работать максимально эффективно, Range Rover оснащен целым комплексом дополнительных систем, помогающих повысить возможности автомобиля и его безопасность: Hill Descent Control (HDC), Gradient Release Control (GRC), Hill Start Assist (HSA), Dynamic Stability Control (DSC), Electronic Traction Control (ETC) и Roll Stability Control (RSC).

Кроме того, для повышения функциональности всех этих систем в тормозную систему был включен новейший 6-поршневой модулятор Bosch, обеспечивающий более быстрый отклик и более мягкое, тихое и точное срабатывание.