Самый роскошный и проходимый Range Rover в истории

Новый Range Rover был разработан с нуля, чтобы стать самым изысканным и проходимый внедорожником за всю историю модели. За счет применения новых технологий в конструкции кузова и шасси потенциал автомобиля поднялся на новый уровень: и управляемость на дорогах, и проходимость на бездорожье значительно улучшились.

Среди инновационных разработок, использованных в этом автомобиле, стоит отметить систему Land Rover Terrain Response® 2 второго поколения, которая анализирует текущие дорожные условия и автоматически выбирает наиболее подходящие настройки систем автомобиля.

Совершенно новая передовая подвеска из легкого сплава обеспечивает наибольший в классе ход подвески, дающий максимальную артикуляцию и уверенность в преодолении бездорожья.

Выдающуюся стабильность на дороге и отсутствие пробуксовок Range Rover обеспечивает интеллектуальная система постоянного полного привода с 2-ступенчатой раздаточной коробкой. Вместе с ней за поведение автомобиля отвечает электронная система динамической стабилизации.

Новый Range Rover стал еще более выносливым благодаря улучшенной геометрии силовой структуры кузова. Глубина преодолеваемого брода теперь составляет 900 мм (на 200 мм больше, чем у предшественника). Максимально допустимая масса буксируемого прицепа составляет 3 500 кг.

Чтобы гарантировать исключительную выносливость и надежность нового Range Rover, специалисты компании Land Rover подвергли его изнурительным дорожным и внедорожным испытаниям. Опытные образцы испытывались 18 месяцев, пройдя за это время тысячи километров в самых суровых дорожных и климатических условиях на территории более 20 стран мира, включая Россию.