Насколько в безопасности чувствуют себя пассажиры автомобиля, зависит не только от водителя. BMW 130i создает такое чувство защищенности, которым не может похвастаться ни один другой автомобиль компактного класса. Впечатление, производимое качеством кузова, соответствует высокому уровню, типичному для автомобилей марки BMW. Стабильность, точность посадки и высококачественные материалы характеризуют каждый отдельный элемент кузова. Такое представление теперь реализуется в соответствующем уровне качества автомобилей BMW в компактном классе. Применение высокопрочной листовой стали в сочетании с объемными несущими структурами и специально разработанными усилительными элементами придает кузову необычайно высокую жесткость. Прочная структура помогает сохранять устойчивость движения даже в критических ситуациях. Высокая жесткость кузова на кручение положительно влияет как на поведение автомобиля при динамичном стиле вождения, так и на точность рулевого управления, а также повышает безопасность. BMW 130i можно уверенно управлять и в сложных ситуациях, его динамика одновременно является фактором активной безопасности.

Кроме того, очень прочная структура кузова BMW 130i имеет первостепенное значение для безопасности в случае столкновения.
В ходе обширных изысканий с помощью компьютерного моделирования и проведения краш-тестов с реальными автомобилями были до мельчайшей детали проанализированы последствия всех мыслимых аварийных ситуаций. Результат: имея крайне жесткую клетку салона и заботливо подобранные несущие структуры и зоны деформации, кузов BMW 130i при любых столкновениях обеспечивает водителю и пассажирам образцовую для компактного класса защиту.

Максимально возможная защита в любой аварийной ситуации.

При фронтальном столкновении энергия, воздействующая на автомобиль, по заранее точно рассчитанным траекториям передается в предусмотренные для этого зоны деформации. В них энергия, отведенная от несущей структуры передней части автомобиля, поглощается, не достигая салона. Цель заключается в том, чтобы в случае столкновения человек в салоне остался за пределами зоны деформации, при этом удерживающие системы - подушка и ремень безопасности - должны удержать его на месте.

Образцовую стабильность в случае бокового удара BMW 1-й серии придают необычайно жесткие двери с высокопрочными балками и фиксацией с помощью крюков, усиленные средние стойки и кронштейн передней панели между передними стойками. Устройство каркаса крыши и пола также помогает сохранить клетку салона. То же относится и к задней зоне деформации. Здесь продольные несущие профили, крылья и пол багажника с различными усилительными элементами целенаправленно отводят и поглощают энергию удара без ущерба для салона. Максимально усиленные стойки и поперечные балки обеспечивают клетке салона выполнение ее функции в качестве необходимого жизнесохраняющего пространства при перевороте.