Предотвращение аварий и безопасность водителя и пассажиров:

уникальная концепция безопасности BMW 130i.

Не только ходовые качества выводят BMW 130i далеко за привычные рамки компактного класса. Его концепция безопасности обеспечивает уровень, который до сих пор встречался только в автомобилях значительно более высоких классов. Базовая комплектация BMW 130i включает в себя все доступные в настоящее время элементы пассивной и активной безопасности, установка которых рациональна с точки зрения предотвращения аварии или минимизации ее потенциальных последствий. К ним относятся подушки безопасности, которые благодаря рациональной системе управления с помощью децентрализованных блоков при любых столкновениях предоставляют оптимальную защиту. Кроме того, тщательно проработанная конструкция ходовой части BMW 130i обеспечивает не только впечатляющую динамику, но и - благодаря новейшим системам регулирования - большие резервы безопасности, которые не имеют аналогов в этом классе автомобилей. В области активной и пассивной безопасности BMW 130i располагает техническими инновациями, которые являются уникальными и для других классов автомобилей.

Благодаря этой цельной концепции безопасности BMW 1-й серии по результатам независимых испытаний получил исключительные оценки, в том числе высшую оценку "5 звезд" в краш-тесте по стандарту Euro NCAP.

Оптимальная защита, точная дозировка.

Шесть подушек безопасности предусмотрены для защиты в таких ситуациях, которые не в состоянии предотвратить даже опытный водитель. В базовой комплектации BMW 130i оборудован подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, имеющими две ступени срабатывания, боковыми подушками безопасности, встроенными в валики боковой поддержки передних сидений, а также дополнительными боковыми подушками для защиты головы, размещенными над боковыми окнами в обивке потолка. Эти так называемые подушки-занавески раскрываются и надуваются при боковом ударе и защищают от травм также задних пассажиров.

При срабатывании подушки водителя и переднего пассажира действует принцип "лучше меньше, да лучше". Поэтому раскрытие подушек в зависимости от тяжести аварии происходит в две ступени.

Целенаправленное снижение риска получения травмы.

При постоянной оптимизации защиты головы и верхней части тела нельзя оставлять без внимания нижние конечности седоков. При конструировании клетки салона для BMW 130i об этом также подумали. В случае лобового столкновения водитель защищен от травм ступней и ног автоматически складывающимся педальным узлом. Аналогичную функцию выполняет энергопоглощающий упор для ноги на стороне двери. Благодаря этому заметно уменьшается передача энергии удара на ступню. И рулевая колонка устроена так, что в момент столкновения она деформируется в соответствии с жестко заданными критериями для снижения риска получения травмы.

Просьба пристегнуться: удобно и безопасно.

Для BMW 130i разработана система ремней безопасности, облегчающая выполнение требования пристегнуться. В базовой комплектации установлены трехточечные ремни безопасности для всех пяти мест. Удерживающие системы с преднатяжителями и ограничителями натяжения ремней, которыми оборудованы передние сиденья, удобны в пользовании и обладают высокой функциональностью. Крепления ремней расположены на каркасе сиденья. Благодаря этому обеспечивается неизменное положение ремня безопасности в области таза при регулировке высоты сиденья. Входящие также в базовую комплектацию преднатяжители ремней безопасности и их оптимизированное расположение позволяют удерживающим системам беспрепятственное выполнять свои функции при аварии: они удерживают тело в нужном положении, позволяющем избежать травм.

Наилучшая защита для детей.

Места для детей - в BMW 130i в этом недостатка нет. Наилучшую безопасность маленьких пассажиров обеспечивают детские сиденья, имеющие систему крепления ISOFIX*. В BMW 130i детские сиденья с системой крепления ISOFIX можно установить как на оба боковых задних сиденья, так и на сиденье переднего пассажира. Жестко связанные с автомобилем точки крепления обеспечивают быструю и надежную фиксацию предусмотренных для них сидений. Имеется возможность отключения подушки безопасности переднего пассажира с помощью выключателя. Благодаря этому на сиденье можно установить детское сиденье спинкой вперед по ходу движения.

Электроника системы безопасности предотвратит возможное короткое замыкание после аварии.

В случае столкновения электроника системы безопасности обеспечивает не только оптимальное действие всех удерживающих систем BMW 130i, но и включает многочисленные дополнительные функции. К ним относятся отпирание центрального замка, а также включение освещения салона и аварийной световой сигнализации. Кроме того, немедленно отключаются топливный насос и генератор, а безопасная клемма аккумулятора отключает другие потребители от электрической цепи. Тем самым электрическая цепь стартера и генератора прерывается и механически отделяется от плюсовой клеммы аккумулятора во избежание возможного короткого замыкания и опасности возгорания. Работу всех важных функций, таких как свет, система аварийной сигнализации и телефон, обеспечивает отдельное питание от бортовой сети. Таким образом, в любое время гарантируется электропитание автоматического экстренного вызова и сигнализации местонахождения с помощью телематической системыBMW Assist*.

При отказе задних фонарей автоматически включается замена.

Полезную для повышения безопасности функцию выполняет светоконтрольный модуль BMW Licht Control Modul (LCM), который при отказе, например, стоп-сигнала повышает ток в задних габаритных фонарях, которые тем самым обеспечивают такой же эффект, как при исправном стоп-сигнале. Водитель, получив информацию об отказе с помощью индикации, может спокойно позаботиться о замене, при этом имея в распоряжении автомобиль, полностью пригодный к эксплуатации. При отказе заднего света, указателя поворота или заднего противотуманного фонаря их задачу выполняют другие фонари.

Особый эффект двухступенчатых стоп-сигналов.

Решающее значение для снижения опасности наезда сзади имеет внедрение на автомобилях BMW компактного класса двухступенчатых стоп-сигналов. Эта система отличает обычное торможение от экстренного и соответственно адаптирует яркость сигнала. При экстренном торможении или срабатывании антиблокировочной системы включается не только обычный сигнал в нижней части блоков задних фонарей, но и дополнительный сигнал в верхней части. Включение дополнительной светящей поверхности осуществляется с задержкой в 250 миллисекунд. С помощью особенно яркой вспышки стоп-сигнала водителям следующих сзади автомобилей подается сигнал об опасной ситуации. Усиленный световой сигнал побуждает водителей следующих сзади автомобилей к усиленному торможению.

Биксеноновые фары и адаптивные поворотные элементы для увеличения обзора.

BMW 130i благодаря сдвоенным круглым фарам под прозрачными стеклами имеет неповторимое, типичное для марки "лицо".
За накладками фар цвета титана скрывается уникальная для компактного класса светотехника. Разработанные специально для BMW 1-й серии ксеноновые лампы благодаря световому потоку, в два раза превышающему световой поток традиционных газоразрядных ламп, обеспечивают значительно лучшее боковое освещение и дальность освещения. При этом характерное светящееся кольцо служит для подсветки зоны вокруг ксенонового модуля. В результате значительно снижается воспринимаемое субъективно слепящее воздействие встречного транспорта. Кроме того, адаптивный поворотный свет BMW 130i оптимально освещает дорогу далеко впереди автомобиля. При вхождении в поворот фары следуют движению рулевого колеса и освещают дорогу в новом направлении. Результатом использования этой технологии, проверенной на автомобилях 5-й и 6-й серий, является повышение безопасности движения в ночное время.

Тормозная система, которая "думает" вместе с Вами.

Благодаря особенно эффективной и одновременно точно дозируемой тормозной системе BMW 130i достигает наилучших показателей замедления в своем классе. Однако наряду с эффективностью при использовании тормозов требуется в еще одно качество: безусловная надежность. На BMW 130i она в значительной степени обеспечивается благодаря непрерывной индикации износа тормозных накладок. Эта инновационная система избавляет от дополнительной проверки на сервисной станции и позволяет в любой момент получить точную информацию о состоянии тормозных колодок. Эту задачу выполняют датчики, взаимодействующие с блоком управления, который автоматически рассчитывает пробег, оставшийся до очередной замены колодок. При этом, чтобы составить прогноз, блок управления учитывает не только износ на данный момент, но и стиль вождения. Непрерывная индикация износа тормозных накладок на дисплее бортового компьютера является дополнительным элементом безопасности BMW 130i, не имеющим аналогов в компактном классе.