О том, что BMW 130i с самого начала создавался для активного водителя, говорит уже само место за рулем. Положение руля регулируется в большом диапазоне, как по горизонтали, так и по вертикали. Оптимально расположенная и удобная подставка дает отдых левой ноге. Кроме того, расположение педалей акселератора, тормоза и сцепления прямо напротив сиденья водителя отнюдь не является само собой разумеющимся в компактном классе. Ведь в переднеприводных автомобилях педали из конструктивных соображений чаще всего слегка смещены вправо от идеального положения. Зато в BMW 130i уже оптимальная с точки зрения эргономики посадка водителя в значительной степени создает то впечатление, которое называется "С удовольствием за рулем".