Революция под капотом.

Кнопка запуска рядом с рулевым колесом является символом, а задний привод - концептуальной основой уникальной динамичности BMW 1-й серии. Под капотом BMW 130i теперь находится источник впечатляющей силы: рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 2996 сантиметров³ и мощностью 195 кВт (265 л.с.). Характеристики BMW 130i находятся на уровне, которыми до сих пор могли похвастаться только мощные спортивные автомобили: их можно прочитать в перечне динамических характеристик, услышать в характерном звуке двигателя, сразу почувствовать при первом нажатии педали акселератора.

Правда, тот факт, что по динамическим качествам BMW 130i занимает ведущую позицию в компактном классе, составляет лишь одну сторону его характера. Впечатляет прежде всего уверенность, с которой он превращает мощность двигателя в динамику движения. Она свидетельствует о высоком потенциале концепции автомобиля, составляющей основу BMW 1-й серии. Компактный BMW не просто способен воспринять мощность рядного шестицилиндрового двигателя: в сочетании с этим силовым агрегатом он становится спортивным снарядом, который невозможно отнести к какой-либо из традиционных категорий автомобилей.

Силовой агрегат BMW 130i - как и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные варианты - расположен впереди продольно под длинным капотом. Его центр тяжести располагается за передней осью - это вносит свой вклад в сбалансированное распределение массы по осям. Установка аккумуляторной батареи под полом багажного отсека понижает центр тяжести автомобиля и оптимизирует нагрузку на заднюю ось. Таким образом, уже одно размещение всех компонентов привода создают основу небывалой маневренности и курсовой устойчивости BMW 130i. О его динамичности свидетельствует также удельная масса 7,6 килограмма на киловатт.