тест-драйв-ру volkswagen - главная
Volkswagen Passat  | Фольксваген Пассат
Фольксваген Passat (Пассат)
Седан D+ класса» конкуренты
Volkswagen Passat Variant  | Фольксваген Пассат Вариант
Фольксваген Passat Variant (Пассат Вариант)
Универсал D+ класса» конкуренты
Volkswagen Passat Alltrack  | Фольксваген Пассат Олтрек
Фольксваген Passat Alltrack (Пассат Олтрек)
Кроссовер на платформе D-класса» конкуренты
            • Дизельный двигатель экономичен и эксплуатационный ресурс более продолжителен, чем бензиновый двигатель, но обслуживание дизеля дороже чем бензинового и запах соляры в салоне не устраняется никакими освежителями. Еще одна проблема-запуск дизеля в мороз. Бензиновые двигатели желательно выбирать объемом 1.8, но не более 2.0 литров моно или инжектор почти не имеет разницы, говорят даже 2 литровые на фольцах более практичные и удачные. Преимущества бензинового в обслуживании и есть возможность его оборудовать природным газом с целью экономии. Динамика разгона бензинового лучше, чем дизель. Для автомобилей с таким объемом двигателей очень хорошо подходит кузов универсал, удобный во всем.
              ВАЛЕРА
              02 сент. 2012 г., 15:39 .
Показать еще
.

Новые автомобили в наличии у официальных дилеров в Москве:
A- и B-класс C-класс D-класс E- и F-класс (бизнес и представительский)
Компактные кроссоверы и внедорожники Средние кроссоверы и внедорожники Большие кроссоверы и внедорожники
Спортивные и кабриолеты Микроавтобусы Пикапы Коммерческие