Концепция безопасности нового BMW 1-й серии основывается на прочной структуре кузова, обладающей точно определенными путями распределения нагрузки, принимающей на себя появляющиеся при столкновении силы и обеспечивающей устойчивость каркаса салона. Высокопрочные сорта стали, дополнительные силовые и специальные деформационные элементы позволяют автомобилю соответствовать всем действующим законодательным нормам по безопасности во всех странах сбыта.

Высокая степень защиты людей в салоне обеспечивается с помощью шести подушек безопасности. Фронтальные подушки имеют две степени раскрытия, зависящие от тяжести столкновения. Встроенные в спинки передних сидений боковые подушки безопасности снижают опасность получения травм грудной клетки и области таза при боковом столкновении. Расположенные в потолочных модулях шторки безопасности защищают не только водителя и переднего пассажира, но и людей на заднем сиденье. Все сиденья снабжены трехточечными инерционными ремнями безопасности и подголовниками. Передние сиденья также оснащены преднатяжителями и ограничителями натяжения ремней безопасности. Риск травмирования ног водителя снижается благодаря программируемому смещению педального узла при столкновении.

Для повышения общего уровня безопасности новый BMW 1-й серии оснащается дневным светом. Эта функция устанавливается в сочетании с опциональными биксеноновыми фарами и реализуются с помощью светящихся колец сдвоенных круглых фар. Дневной свет улучшает узнаваемость автомобиля, придавая ему характерный облик представителя марки BMW. Кроме того, автомобили BMW 1-й серии в качестве опции оснащаются системой адаптивного освещения, изменяющей направление свечения фар в зависимости от поворота рулевого колеса, что позволяет лучше освещать повороты. Механизм поворачивает биксеноновые модули в соответствии с траекторией движения, рассчитываемой на основе угла поворота рулевого колеса, поперечного ускорения и скорости. Кроме того, система имеет функцию динамической коррекции фар.

Другим нововведением для автомобилей BMW 1-й серии стала функция освещения поворотов. По принципу работы она соответствует системе адаптивного освещения, но активируется только на скорости не более 40 км/ч и поворачивает фары сразу в крайнее положение. Благодаря такому решению, сворачивая на неосвещенную второстепенную дорогу, водитель не въезжает в полную темноту, а как бы следует за светом фар.

Яркость стоп-сигналов нового BMW 1-й серии зависит от давления в тормозной системе и имеет два уровня. Это позволяет ясно и заблаговременно предупредить водителей идущего следом транспорта об особо интенсивном торможении. Сигнализирующее воздействие увеличения светящегося поля заставляет их сильнее замедлить движение своего автомобиля.

Новый BMW 1-й серии, обладая свежим дизайном, расширенной комплектацией и инновационными двигателями, превосходно вписывается в модельную палитру марки. Благодаря типичной для BMW динамике, уверенному поведению на дороге и повышенной экономичности этот автомобиль устанавливает новые стандарты в классе компактных автомобилей.