Все модели CR-V укомплектованы 4-канальной системой АБС и, для оптимального управления, электронной системой распределения тормозных сил (EBD), которая регулирует тормозное усилие между передними и задними колесами. Таким образом, достигается максимальное использование тормозных характеристик и устойчивость автомобиля. На задней оси автомобиля используется торможение на определенное колесо для подержания устойчивости при движении в заданном направлении на скользких дорогах. В случае, если заднее колесо заблокируется, приводя к снижению давления на это колесо, давление в тормозной системе на соседнее колесо также сокращается. Таким образом, сохраняется поперечная устойчивость заднего моста. Во всех моделях дисковые тормоза, передние диаметром 293 мм, с вентиляционными отверстиями, задние - диаметром 302 мм.

Система АБС автоматически увеличивает мощность тормозов в чрезвычайной ситуации, которую система распознает на основании поведения водителя при торможении.

Педаль тормоза теперь немного короче и усилие на ней меньше. Это сделано для улучшения характеристик управляемости, при этом педаль не сверхчувствительна.

Характеристики рулевой системы зависят от скорости автомобиля. В рулевой системе изменяемое передаточное число, что позволяет чутко реагировать на движения водителя и обеспечивает большую маневренность при движении на низких скоростях, а также меньшую маневренность - на высоких скоростях для устойчивости. CR-V оборудована электроусилителем руля.