ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ : Honda CR-V 2007 года.

Новая модель CR-V представлена, как и ее предшественница с 2.0 л бензиновым двигателем. Бензиновый двигатель представляет собой новейшую разработку, обеспечивающую более высокие показатели по эластичности и экономичности. Экономичность автомобиля также возросла за счет улучшенной аэродинамики нового CR-V, поскольку это позволило значительно снизить расход топлива.

Бензиновый двигатель агрегируется с 6-, а не 5-ступенчатой механической коробкой передач; при этом покупатели могут также выбрать автомобиль, оснащенный новой 5-ступенчатой автоматической коробкой передач - оба вида трансмиссий обеспечивают большую маневренность и экономичность. На всех моделях установлена система полного привода Real Time 4WD.

Новый двигатель делает CR-V более быстрыми и более экономичными. Показатели нового бензинового двигателя объемом 2.0 л не слишком отличаются от показателей предыдущего поколения. Мощность на выходном валу двигателя осталась такой же - 110 кВт / 150 л. с., но производится она при меньшем количестве оборотов в минуту - 6200; при этом пиковый крутящий момент, равный 192 Нм, достигается при 4200 об/мин по сравнению с предыдущими моделями, где этот показатель равен 191 Нм при 4000 об/мин соответственно.

Улучшенные характеристики двигателя, новые коробки передач и усовершенствованные аэродинамические показатели обеспечивают большую экономию топлива: 8,1 и 8,2 л/100км соответственно для моделей с механической и автоматической коробкой передач по сравнению с 9,0 и 9,3 л/100 км для предыдущих моделей.

Также возросли динамические показатели автомобиля - например, время разгона от 0 до 100 км/ч сократилось с 10,8 до 10,2 секунд для моделей с механической и с 13,1 до 12,2 секунд для моделей с автоматической коробкой передач.