Первый представитель нового поколения шестицилиндровых дизельных двигателей впервые представлен в новом BMW 730d. Этот силовой агрегат усиливает позицию мирового лидера компании BMW в разработке дизельных двигателей. Заново сконструированный силовой агрегат отличается последовательной реализацией стратегии развития BMW EfficientDynamics благодаря повышению показателей мощности при одновременном снижении расхода топлива и токсичности ОГ. Из рабочего объема 3,0 литра двигатель выдает 180 кВт/245 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 4000 об/мин. Максимальный крутящий момент 540 ньютон-метров доступен уже при 1750 об/мин.

Новый BMW 730d мощнее предшествующей модели на 10 кВт, а топлива расходует на 10 процентов меньше. Тем самым с точки зрения экономичности новый BMW 730d занимает лидирующую позицию в сегменте автомобилей класса люкс.

Блок цилиндров и головка блока нового дизельного двигателя изготовлены их высокопрочных алюминиевых сплавов. Широко переработанная система турбонаддува с изменяемой геометрией на впуске обеспечивает энергичный и одновременно гармоничный набор мощности, соответствующий дорожной ситуации. Подача топлива регулируется системой непосредственного впрыска Common Rail третьего поколения, работающая с пьезофорсунками и максимальным давлением 1800 бар.

Расположенные по центру форсунки и вертикальные клапаны обеспечивают равномерное сгорание и способствуют снижению токсичности ОГ на выходе из двигателя. Сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор окисления размещены в одном корпусе, расположенном рядом с двигателем непосредственно позади турбины системы наддува.

Разработанная заново головка блока цилиндров из алюминия оптимизирует акустику двигателя. Шумы и вибрации двигателя на фазе прогрева снижаются также благодаря новым керамическим свечам накаливания, которые, кроме того, вносят свой вклад в повышение эффективности. Новый дизельный двигатель имеет уменьшенную конструктивную высоту и новое расположение цепного привода и вакуумного насоса, тем самым он создает оптимальные предпосылки для выполнения будущих требований, касающихся защиты пешеходов. Масса нового шестицилиндрового дизеля составляет 185 килограмм – это на 5 килограмм меньше, чем у предшествующего двигателя. Оптимизация по массе не только положительно влияет на эффективность, но и повышает маневренность автомобиля. Новый BMW 730d с места до 100 км/ч разгоняется за 7,2 секунды. Максимальная скорость составляет 245 км/ч.

Со средним расходом топлива 7,2 литра на 100 километров в европейском тестовом цикле новый BMW 730d является самым экономичным автомобилем в своем сегменте. Благодаря этому максимальный запас хода составляет более 1100 километров – образцовый показатель в сегменте. Выброс CO2 нового BMW 730d составляет 192 грамма на километр.

Новый дизельный двигатель также соответствует требованиям стандарта токсичности ОГ Евро-5.