Притягательность, которую невозможно выразить цифрами

Сами по себе цифры достаточно впечатляющи, но они дают только общее представление о том, насколько яркими могут быть впечатления от вождения S5. Восьмицилиндровый двигатель обеспечивает номинальную мощность 260 кВт (354 л. с.). Максимальный крутящий момент, составляющий 440 Н·м, достигается уже при 3500 об/мин. Всего за 5,1 с Audi S5 разгоняется до 100 км/ч. Но никакие цифры не смогут в полной мере описать, как быстро двигатель "раскручивается" до высоких оборотов, как мгновенно он реагирует на действия водителя, как плавно нарастает мощь и как волнителен звук работы восьмицилиндрового силового агрегата. Двигатель V8 развивает огромную мощность благодаря инновационной технологии непосредственного впрыска топлива FSI при высокой компрессии и оптимальным составе рабочей смеси.

Шестиступенчатая механическая коробка передач с очень четким и коротким ходом рычага переключения передач доставляет радость от каждого переключения. Постоянный полный привод quattro, как всегда, обеспечивает максимальную силу тяги с помощью переменного распределения крутящего момента по осям при базовом распределении 40 процентов на переднюю ось и 60 процентов на заднюю. За долю секунды динамический привод приспосабливается к текущим условиям движения и бесступенчато перераспределяет крутящий момент.

Спортивная подвеска Audi S5 настроена таким образом, чтобы обеспечить особые динамические характеристики купе. Мощные тормоза с характерными суппортами черного цвета отличаются неизменной точностью реакции. И, наконец, электронную систему стабилизации ESP можно отключить в два этапа в любой момент, когда водитель захочет использовать весь потенциал Audi S5 на подходящем участке дороги.