Двигатели Субару Легаси 6 поколения

SUBARU BOXER 2.5 л, DOHC,

горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый, атмосферный

Увеличен крутящий момент двигателя серии FB25 на средних оборотах, что позволило повысить возможности регулирования. Кроме того, значительные изменения внесены в системы впуска, выпуска и сжигания топлива, благодаря чему повышена экономичность расхода топлива.

• Впускной коллектор и генератор вертикального вихря (TGV) унаследовали основные черты конструкции прежней модели. При этом оптимизировано положение заслонки TGV и форма впускного отверстия. Эти изменения позволяют сбалансировать коэффициент наполнения на повышенных оборотах двигателя и эффективность сгорания в низких диапазонах, повысив тем самым мощность и экономичность двигателя.

• Звук впускной системы отрегулирован таким образом, чтобы создавать приятный, ровный гул двигателя.

SUBARU BOXER 3.6 л, DOHC,

горизонтально-оппозитный, 6-цилиндровый, атмосферный

Subaru продолжает свои работы по доводке двигателя серии EZ, стремясь снизить расход топлива с помощью бесступенчатой трансмиссии Lineartronic, рассчитанной на высокий крутящий момент.

• Используется электронный блок управления с более легким микроконтроллером нового поколения, который позволяет улучшить экологические характеристики автомобиля.