Вспомогательные системы на основе радарных датчиков, отлично зарекомендовавшие себя на автомобилях S-Класса, доступны теперь в качестве опции и для автомобилей Mercedes-Benz Е-Класса. Усовершенствованный радарный датчик дальнего действия "бьёт" теперь на расстояние до 200 метров (вместо прежних 150 метров) и отличается новой системой контроля над средней зоной, позволящей ещё точнее определять динамимеские события, как, например, внезапные отклонения от курса впереди идущих автомобилей. По-прежнему используются и оба радарных датчика с широким углом ближнего действия, контролирующих расстояние до 30 метров.

Радарные системы могут помочь водителю и в случаях экстренного торможения. Их датчики тесно связаны с системой превентивного экстренного торможения BAS PLUS, которая в опасных ситуациях автоматически рассчитывает уровень тормозного усилия, который необходимо приложить, чтобы избежать столкновения. Одновременно водитель получает акустические и визуальные предупредительные сигналы. При нажатии на педаль тормоза система немедленно создаст в тормозной системе рассчитанное усилие.

Однако если водитель не отреагирует на предупреждения, то сначала произойдёт частичное автоматическое замедление автомобиля, а затем – и торможение до полной остановки, если с его стороны будет всё ещё отсутствовать реакция и авария станет неизбежной. Тем самым тяжесть возможной аварии может быть значительно уменьшена. То есть система работает как своего рода "электронная зона деформации".