Обновленный PEUGEOT 308 2017 - обзор

Изменения в дизайне экстерьера Пежо 308 2017 коснулись капота и решетки радиатора. Мускулистый передний бампер, короткие свесы и широкие вентиляционные отверстия, светодиодные фары, задние фонари в фирменном стиле "когтей кошки" - характерные черты экстерьера модели.

Системы помощи водителю и мультимедиа

Список систем помощи водителю включает в себя 8 новых технологий, включая активную систему экстренного торможения (Active Safety Brake) и активную систему предупреждения выезда с полосы движения (Active Lane Departure Warning). Это первая модель Группы PSA с круиз-контролем, оснащенным функцией остановки автомобиля (для версий с автоматической трансмиссией) или функцией снижения скорости до 30 км/ч – для версий с механической коробкой передач.

Для удобства парковки новый PEUGEOT 308 оснащается технологией Visiopark 1 с функцией обзора 180° и системой активной помощи при маневрировании Park Assist.

Приборная панель i-Cockpit® оснащается функцией Mirror Screen, дублирующей изображение с экрана смартфона на сенсорный дисплей автомобиля. Технология поддерживает интерфейсы Mirrorlink®, Android Auto® и Apple Carplay^TM, а быстрая 3D-навигационная система с голосовым управлением подключается к системе мониторинга траффика TomTom в режиме реального времени.

Новые эффективные двигатели

Дизельный BlueHDi 180 S&S предлагается эксклюзивно для нового PEUGEOT 308 GT в сочетании с автоматической трансмиссией EAT8 (разработанной совместно с японской компанией Aisin) и функцией Stop&Start.

Будучи одной из первых компаний, стремящихся соответствовать будущему стандарту Euro 6.c, PEUGEOT стремится обеспечить доступ покупателей к независимым сертифицированным данным по поводу потребления топлива в реальных условиях. С сентября 2018 года реальные выбросы в атмосферу (RDE) не должны превосходить сертификационные цифры более, чем в 2,1 раза.

Новый PEUGEOT 308 оснащается линейкой эффективных бензиновых и дизельных двигателей, сочетающих превосходную динамику и низкий расход топлива.

Трехцилиндровый бензиновый агрегат прошел через существенную модернизацию и получил функцию контроля выбросов. Точный впрыск топлива в двигатель PureTech 130 S&S обеспечивает эффективность сгорания, а выхлопные газы проходят через каталитический конвертер и пассивный регенеративный сажевый фильтр. Мотор агрегируется новой 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Обновленный

Обновленные PEUGEOT 308 и PEUGEOT 308 SW выпускаются во Франции на заводе в Сошо.