Двигатели и трансмиссии Ниссан Джук 2014

Для Juke предусмотрено три двигателя - два бензиновых и один дизельный.

Один из бензиновых совершенно новый для этой модели, а второй был серьезно модернизирован.

Новый двигатель 1.2 л. DIG-T

Разработанный Альянсом бензиновый двигатель объемом 1.2 л. серии DIG-T пришел на замену бензиновому агрегату объемом 1.6 л. мощностью 117 л.с. Это передовой двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 115 л.с. (85 кВт) и крутящий момент 190 Нм.

Несмотря на свой скромный рабочий объем, 1,2-литровый (1197 см3) турбированный двигатель способен обеспечить отличное ускорение и быть не менее «гибким», чем 1,6-литровый атмосферный предшественник, развивая 190 Нм крутящего момента.

Его малая масса, устанавливаемая в качестве стандартного оснащения система Stop/Start и более эффективный расход топлива превращаются в экономичность и экологичность всего автомобиля. Оснащенный двигателем 1.2 DIG-T, автомобиль Juke выбрасывает в атмосферу всего 126 г/км CO2 и потребляет всего 5,5 литров горючего на 100 км пути*.

Модернизированный двигатель 1.6 DIG-T

Второй бензиновый двигатель - 1.6 DIG-T - был улучшен с целью повышения крутящего момента в зоне ниже 2000 об/мин. Он развивает мощность 140 кВт и соответствует нормам Евро-6, выбрасывая в атмосферу 139 г/км CO2 (переднеприводная модификация). При модернизации данного двигателя конструкторы увеличили степень сжатия (с 9,5 до 10,5), применили улучшенные технологии снижения трения и внедрили систему рециркуляции отработавших газов с промежуточным охладителем.

Дизельный двигатель 1.5 dCi мощностью 110 л.с. (81 кВт) остался неизменным.

Коробки передач

Базовой для всех модификаций является механическая 6-ступенчатая коробка передач. На полноприводной модификации Juke с двигателем 1.6 DIG-T в качестве опции может устанавливаться новый вариатор M-CVT, который дополнительно повышает эффективность расходования топлива, улучшает ускорение и другие показатели.

* - Данные требуют официальной сертификации.