Полный привод "по требованию"

Полноприводная трансмиссия предоставляет водителю выбор из трех режимов работы:

• Режим "2WD" обеспечивает привод только на передние колеса. Данный режим предназначен для движения по сухим асфальтированным дорогам, на которых риск потери контакта колес с дорогой минимален. Этот режим движения предполагает наименьший расход топлива;
• Режим "4WD" - его принцип заключается в том, что крутящий момент двигателя передается на обе оси, но за распределение этого момента отвечает электронный блок управления. Таким образом, гарантировано оптимальное сцепление колес с дорогой в любых ситуациях. Например, при движении по сухой асфальтированной дороге со скоростью 80 км/ч 85% крутящего момента будет подводиться к передней оси. В случае резкого ускорения или попадания автомобиля на скользкий участок процент крутящего момента, передаваемого на задние колеса, увеличится;
• Режим "LOCK" предназначен для движения в условиях плохого сцепления колес с дорожным покрытием (снег, песок, грязь). При включении этого режима полный привод становится постоянным. На задние колеса передается значительно больше крутящего момента (от 50% до 82%), чем в режиме "4WD". Данный режим работает только при низкой скорости движения.