Двигатели Пежо 4008

При выборе двигателей для новой модели особое внимание уделялось экологичности, эффективности, мощности и динамичности. Также от двигателей требовалось соответствие требованиям различных рынков.

В результате Peugeot 4008 получил силовые агрегаты, сочетающие в себе современность и высокие эксплуатационные качества и обеспечивающие пассажирам автомобиля удовольствие от вождения, защиту и безопасность для окружающей среды. Бензиновые и дизельные двигатели соответствуют стандартам Евро-5 и Евро-4 и агрегатируются с 5-и или 6-ступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач (вариатор с подрулевыми переключателями).

Для оптимизации расхода топлива на большинство двигателей может быть установлена система Stop and Start. Механические коробки передач имеют индикатор, встроенный в приборную панель.

Peugeot 4008 может комплектоваться 4-мя различными двигателями

Бензиновые:

1,6 л 86 кВт (115 л.с.) / 152 Нм 5-ступенчатая МКП

2,0 л 113 кВт (150 л.с.) / 198 Нм 5-ступенчатая МКП или вариатор

Дизельные, семейство HDi:

1,6 л 84 кВт (115 л.с.) / 270 - 280 Нм с форсажем 6--ступенчатая МКП

1,8 л 110 кВт (150 л.с.) / 300 Нм 6-ступенчатая МКП

В Европе Peugeot 4008 выйдет на рынок с двумя дизельными двигателями семейства HDi. В остальных странах кроссовер будет комплектоваться наиболее подходящими для них двигателями.

Модификации с бензиновым двигателем объема 1,6 литра и дизельными двигателями HDi обладают рекордными в своем классе экологическими показателями. 115-сильный дизель HDi позволяет автомобилю 4008 в режиме переднего привода выбрасывать в атмосферу не более 119 г/км CO₂ (не более 129 г/км в режиме полного привода), а с бензиновым 1,6-литровым двигателем – не более 135 г/км. Расход топлива составляет 4,6 л/100 км в режиме переднего привода и 4,9 л/100км в полноприводном режиме. Поэтому Peugeot 4008 по праву можно считать современным кроссовером, не менее подходящим для эксплуатации в городе, чем традиционные седаны.