Вчера взял Toyota GT86 на тест на пару дней.
Ребята! Это удивительное авто! Честно - не ожидал такого от Тойоты! Характеристики изумительны! Вообщем вкратце:
- Без систем стабилизации и в режиме спорт машина буксует 70 метров кряду, до самой отсечки, издавая при этом изумительный звук и перекидывая зад слева направо. Но это баловство - далее интереснее.
- авто легко срывается в дрифт и прекрасно в нем держится (На БМВ 330 дела обстоят хуже).
- обгоны на трассе на 3 передаче - полет, как и встраивание обратно в ряд с оттормаживанием перед едущей впереди машиной.
- повороты держит изумительно! Причем на скоростях за 140 и по изъеденному трещинами асфальту.
- Настройки систем стабилизации в тему - машину несет, но только до тех пор, пока занос не становится критическим, а до этого приятно выправлять его самому.
- несмотря на спортивную подвеску, к нашим дорогам машина лояльна - не зубодробительна и не козляще-прыгуча.
- длинная база и широкая колея позволяют крутить авто, причем управляемо и как угодно, на любом покрытии.
Ассоциации с Порше Бокстер, но цена - 1,5 млн максимум. Мягкий пластик, карбон, приличная медиа с навигацией, немаленький багажник, 2 задних полуместа (скорее, места для ноута, одежды, и прочего подобного).
Очень реккомендую, но обязательно запишитесь на курсы водительского мастерства, а то и половины возможностей из Toyota GT86 не выжать. Это не к тому, что умения не хватит, а к тому, что машина на многое способна. Даже испугать. Подписаться Скрыть