Помнит)) Современные автоматы намного совершеннее тех, что были еще лет 10 назад)) Раньше даже простой кик-даун нужно было вызывать двойным топаньем по газу) На мощных машинах с большими двигателями (V8 и больше на Мерс, БМВ, Ауди и др.) часто теперь просто не ставят механику, потому что неподготовленному водителю автомат не даст сорвать машину в бесконтрольный занос при разгоне. И эти автоматы на дорогих машинах имеют очень совершенные алгоритмы работы. Однако мозги автоматов в среднем классе пока еще могут вызвать раздражение водителя неадекватным поведением (что со мной происходит периодически))))

В общем, я за плюрализм и сознательный выбор) Однако не могу забыть Вашу же историю про то, что автомат глюкнул при обгоне... Хорошо, что Вы обгоняли не длинную фуру, и навстречу на шла другая фура)

С наступающим!