Ребята, нужен дельный совет из имеющегося опыта "старых ФОКУСНИКОВ". Купил ФФ2 1,6 л, (12.2006 г/в), АКПП. При перегоне из БРН в НСК обнаружил: 1. загорелась лампа "неисправность движка", 2. ехал в начале всю дорогу умеренно (автомат плано переключался с 1-ой на 2-ую и т.д.), но при резком нажатии в полик газа (режим Kickdown или как в Япах - Overdrive), при обгоне попавшегося в попутке грузовика, машина "ступила", двига с 2000 об/мин поднял стрелу таха до 3000-х (при этом, я уж было приготовился к резкому броску вперед), а коробка не переключилась на повышенку, ФФ стал замедляться ("...........купила баба порося"). Расход по бортовому компу держался на: трасса - 9,6 л/100, город - 16 л/100.

В предисловие: у знакомого чела, которого взял сей аппарат, был удален НК, так как до сего этого (месяц назад) у него загорелась лампа "неиспраность движка", и по заключению (IDS диагностика) барнаульской фирмы Мобитест были рекомендации, по документам Мобитест, дословно: "необходима очистка топливной системы и замена (удаление) каталитического нейтрализатора (НК)"

Что это может быть, серъезные проблемы аль нет!?

Подписаться Скрыть