"СЕРГЕЙ-СПОРТИДЖ" по поводу перепрошивки "мозгов" если будут увеличивать кол-во лошадок за счёт перенастроек фаз газораспределения(грубо говоря увеличат подачу топлива)то сказать могу с уверенностью только одно,на сколько лошадок прибавится,примерно на столько же возрастёт и расход топлива((
Это ведь не спортивная машина,на мой взгляд нет смысла это делать.Вы ведь наверняка изучали тех.характеристики спортика с V6 и 179 лошадками под капотом,и разгон у него если мне не изменяет память всего на секунду быстрее чем у двух литровых,а максимальная скорость точно такая же как и на двух литрах(скорее всего стоит одинаковая коробка передач)
В общем плюс перепрошивки-это разгонная динамика,а минус это расход топлива и повышение износа мотора,хоть и не значительное.
Если "ТЮНИНГисты" гарантируют сохранение всех гарантий на машину ,в часности на мотор,то это ещё ладно,а если окажется что гарантия слетает и что нить случится не дай бог конечно !Даже представить боюсь сумму ремонта (((
"СЕРГЕЙ-СПОРТИДЖ" вам конечно решать,но мой совет,не торопитесь,узнайте на официальном дилере "КИА" про сохранение гарантии на тюнингованые манины,возможно у дилеров есть в партнерстве тюнинговые ателье на которые они распространяют гарантию,но это на тот случай если вы всётаки решите "перепрошить двигатель ))"
P.S. Многие водители(на многих марках машин)которые начинали ездить на новых автомобилях ,говорят что полная обкатка двигателя наступает при пробеге 15000-20000км и двигатель начинает работать на полную мощность,от себя добавлю что если вспомнить на пробеге 5000км ,а потом сравнить с уже имеющимся то да,стал ещё порезвее!!!
Вот такой вот мини рассказ ;)
Удачи !!!