Отзыв о форд куга
Отзыв о FORD KUGA

Купил автомобиль версия Титаниум в феврале в Major (Мэйджор) сейчас март проехал на нем 4000 км.
Выбирал из трех:
собственно сам форд куга, либо рено колеос, либо ниссан кашкай.

Главным решающим фактором при покупке стал дизельный двигатель,
так все таки экономничнее бензинового.
Поэтому с коробкой механникой, никокачесвенным пластиком в салоне
и сиденьями кожа/ткань симирился.
Так же оаказалось когда машину
забирал что межсервисный пробег сократился вдруг с 20000 км до 15000 км.,

что лично я счиатаю обманом.

Теперь об эксплуатации:
Плюсы:

1. Расход топлива действительно кройне мал на полном баке можно проехать 550-600 км,
   2) Много всяких мест в салоне для того что бы убрать мелочи
   3) Как оказалось больше плюсов нет

Минусы:
1) Внедорожние характеристик - ну я бы даже не сказал
что он превосходит какой-нибудь переднеприводный седанчик, так как
подключить полный привод самому нельзя, машина застревает
просто в снегу
2) Шумоизоляция- очень посредственная на уровне корейских автомобилей
3) Коробка передач- очень тугая, задержка припереключении составляет
секунд 5, приходится применять небольшую силу
4) Руль - с рулевым управлением возникли сразу проблемы читай раздел "заводской брак
"

1. Динамика - поскольку передач аж 6 а переключение между ними занимает
   много времени то и динамики как таковой нет, к сожалению.
   6) Эргономика - этому можно посвятить несколько страниц но вкратце что меня выдит из себя:
   а) Крышка капота открывается только ключом, после этого
   надо не забыть вынуть сам ключ и закрыть эмблему а иначе рем комплект 4000-5000 руб
   б) Крышка капота сама не держится приходится вынимать специальную
   спицу и именно поэтому забываешь вынуть ключь
   в) Дворники - почистить их от снега не возможно они цепляются за капот, а можно только
   если включить зажигание, включить дворники и когда они буду вверху быстро выключить
   зажигание - наверное читать устали, а уж делать и подавно
   г) Сидения - спинки сиденьев регулируются колесом, которое
   находится межу сиденьем и дверью и крайне тяжело крутится
   Обидно ведь машина обошлась в 1 млн, а как на ВАЗ 2106
   д) Подлокотник, который выдвигается и кажется так удобно сделан
   на самом деле при движении задвигается обратно и смысл его теряеется

Заводской брак:
Вот недоделки которые я обнаружил и которые ни мэйджором ни ЗАО "Форд Мотор Компани" не признаются,
а ответ идет что это конструктивные особенности автомобиля.

1) Рулевое управление - руль на малых скоростях все время уводит влево( градусов на 45)
что очень сильно снижает комфортность
2) Открытие бака - у форда придумана система что бак открывается сам когда подносишь заправочный пистолет
так вот у меня он открывается только на 50% заправках, а на других не открываеся и чего делать если будет
только одна заправка на трассе??
3) Глючит бортовой компьютер, по разному и датчик освещенности (в темноте фары не включает иногда) и
датчик уровня жидкости омывателя (бачок полный, а показывет пустой)

Конечно же выбирал автомобиль сам, но после эксплуатации и общения с инженером по гарантии который меня в грубой форме послал,
я решил что никогда не куплю автомобиль марки FORD

Подписаться Скрыть