Audi A4 и Audi Q5 - высшая оценка в новом краш-тесте IIHS
Audi A4 и Audi Q5 - высшая оценка в новом краш-тесте IIHS
Высшая оценка Audi A4 и Audi Q5 в рейтинге TOP SAFETY PICK 2010
В 2010 году Страховой институт дорожной безопасности добавил к списку тестов испытание крыши на прочность при опрокидывании
Модели Audi A3, Audi A4 и Audi Q5 соответствуют новым требованиям TOP SAFETY PICK и не требуют структурной модернизации
Знаменитый Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) присвоил Audi Q5 и Audi A4 рейтинг TOP SAFETY PICK 2010. Данные модели удостоились высшей оценки уровня безопасности со стороны этой влиятельной организации вслед за Audi А3. Сегодня на американском рынке Audi занимает лидирующее положение среди немецких производителей премиум-сегмента по количеству моделей, отмеченных TOP SAFETY PICK.
По заказу страховой индустрии институт IIHS регулярно проводит краш-тесты автомобилей всех типов с целью определения их уровня безопасности. Результаты этих исследований находятся в центре внимания не только автоэкспертов, но и покупателей всего мира. Рейтинг TOP SAFETY PICK присуждается автомобилям, штатно комплектуемым системой курсовой устойчивости и получившим оценку "хорошо" при прохождении теста на защиту при ударе спереди, сбоку и сзади.
Для автомобилей 2010 года выпуска специалисты IIHS ввели дополнительный тест на прочность крыши при опрокидывании. Рейтинг TOP SAFETY PICK присваивается только в том случае, если автомобиль получает оценку "хорошо" за прочность крыши при опрокидывании. Этот параметр исследуется при помощи металлической пластины, прижимаемой с постоянным усилием к одному из углов крыши.
Максимальное усилие, выдерживаемое крышей при достижении смятия в 5 дюймов (12,7 см), соотносится с массой автомобиля, в результате чего определяется соотношение "прочность-масса". Такое испытание позволяет точно оценить структурную прочность автомобиля при опрокидывании.
Автомобиль удостаивается хорошей оценки, если крыша способна выдерживать усилие, превышающее его массу не менее чем в четыре раза.
