Я выбрал Рено Логан и не пожалел (не нашёл серьёзных недостатков). Продав свой ВАЗ 99 заказал Рено Логан за 8999.00 (ждал 2 месяца). Мой рост 193см. Выбирал из всех доступных по этой цене. Из иномарок - все остальные дороже и очень маленькие. В деу - садясь за руль ударился в переднюю стойку и зеркало заднего вида, в ногах нет места и стоит в 10 тыс долл..Впрочем как и у Гетс. Акцент по размерам как десятка ВАЗАа и стоит простая комплектация 302 тыс руб. За свой Логан отдал 254 тыс. руб..Абсолютно нельзя сравнивать с русским "гавном" как по ходовым характеристикам, по качеству и надёжности. У меня все друзья имеют 10-ки (или 10-ки имеют их). Меняют они автомобиль раз в год или в два при пробеге в 65-75 тыс км, так как слишком много потом денег сосет.
Что касается поведения на трассе, то повороты он проходит гораздо круче чем моя бывшая 99-ая со спортивными стойками. Где я проходил поворот на 60 км в час я на Логане прощел на скорости 80 км в час да и еще с запасом. По скорости Логан спокойно набирает 170 км в час. На обгонах кручишь просто мотор до 4,5 тыс оборотов сокойно. Вообщем по динамике Логан с 1,4л 75 л. с. - это ВАЗ 2110 1,5л с 8 клапанами.
У нас в городе Рязани просто хреновые дороги. Так после Логана я проехался на ВАЗ 2110 с пробегом 20 тыс км. Такое ощущение что я сел в разваленную девятку 20 лет от роду, причем десятка была проклеена на 10 тысячах пробега за 15 тыс рублей! До Логана я думал что эта десятка очень тихий автомобиль!!! Вообщем по городу у меня минусов не обнаружилось не в плане подвески, так и не в плане езды. Наоборот сидишь высоко, а на парковке просто видно, что Логан сильно выделяется своими габаритами из всех машин своего класса. Вес Логана как у десятки - 975 кг. Интересно что в десятку навалили что она почти также весит??? А ведь хотел новую КАЛИНУ брать. Кстати после того как двое мои друга проехались на Логане, после новых своих "наших" авто, то заявили, что следующим их автомобилем будет только иномарка.
Про сервис. Не знаю как в других городах, где есть салон РЕНО, но у меня претензий к нашему Рязанскому нет. Был у меня какой-то с первого дня покупки стук снизу сзади на кочках. Думал, что в бензобаке что-то. Приехал в сервис РЕНО. Копались они 3 часа - и нашли! Сказали что в подвеске ничего не нашли - это просто сзади над балкой крепление тросика ручника бил по кузову на ямках, поэтому был стук. Вообщем все подделали и я уехал и больше не вовращался. Ну Как!
Единственный на мой взгляд минусы - это шум и некотороая вибрация на скоростях от 125 км в час. В остальном здорово!
Сейчас проехал за 1 месяц 6 000 км - поломок и ухудшений нет. Follow Hide