тест-драйв-ру renault - главная
        • Да, нагрузка на голову действительно великовата, но все-таки она меньше предельно допустимых значений и это немного успокаивает. По тестам Авторевю autoreview.ru/new_site/year2005/n18/crash/1.htm сильнее страдает голова водителя, а нагрузка на голову пассажира даже немного меньше чем в Рено Символ. Все остальные показатели на очень хорошем уровне. Проблему могли бы решить преднатяжители ремней и системы регулировки натяжения ремней, но на Логан они, к сожалению, не ставятся в принципе. Впрочем, требовать от Логана уровня безопасности в 5 звезд наверное все-таки не стоит. В принципе, этого можно было бы добиться, но тогда его цена сравнялась бы с Форд Фокусом2, Рено Клио и т. д. За свои деньги Логан дает вполне приемлемый уровень безопасности.
          Andrew
          Nov 16, 2005, 10:59 AM .
Показать еще
.

Новые автомобили в наличии у официальных дилеров в Москве:
A- и B-класс C-класс D-класс E- и F-класс (бизнес и представительский)
Компактные кроссоверы и внедорожники Средние кроссоверы и внедорожники Большие кроссоверы и внедорожники
Спортивные и кабриолеты Микроавтобусы Пикапы Коммерческие