честно говоря, не знаю как на OLD работает включение передка, но на L200 new это довольно распространенная болезнь. дело в том, что на L200 new ПП включается вакуумным клапаном, так называемой "лягушкой", который расположен внизу рядом с защитой двигателя. соотв-нно при преодолевании тяжелых препятствий, брода, расколотого льда, да не важно, может и маленький пенек или бордюр.....и.т.д. и тем более когда защита не стоит, или стоит фольга, которую впаривает ОД, в результате контакта с чем либо, отламывается пластиковый сосок и клапан перестает работать, соотв-нно на приборной панели лампочка мигает, что дает знать о неисправности в этом узле. если вы рычагом включаете ПП, а лампочка не горит - это тоже признак неисправности этого узла. это чревато опасными последствиями, т.к. через висячий в воздухе шланг с соском может проникнуть вода при преодолении брода или лужи, и вода попадает не куда иначе как в картер двигателя, дальше делайте выводы.....