машина декабря 2006 г. в., 2,5, АКПП (с ручным переключением), взял в июле 2007 года, полная комплектация, черный цвет, кожа, продал в июле 2008 года, 45 тыс пробега. Крупноузловая сборка в России из корейских з/ ч, несколько раз бегала в Белоруссию, по ЛенОбластным убитым дорогам, нормально! хорошо входит в повороты(бред пишут, что это не так), правда чуть пустоват руль, много места в салоне, удобная посадка (с Каптивой, кот сейчас эксплуатирую не сравнить), красивый дизайн, сейчас можно заказать с бежевой кожей и деревом.

Сетовал на невнятную работу датчика дождя и света, но думаю, что это уже доработали. Также, когда включен ближний свет или габариты, сложно читать днем (особенно при солнечном свете) приборную панель (ничего не видно)

Движок 2,5 довольно тяговит и хорошо ускоряется. За год (в отличие от Лачетти), кроме планового ТО и замены передних колодок ничего не ломалось и нештатно не менялось. До сих пор ловлю себя на мысли ,что обращаю внимание на редкие экземпляры Эпики в Питере, до сих пор не могу понять, почему модель не оценили, не престижно, что- ли? а что, престижные тачки не ломаются, те- же Мерсы? да сплошь и рядом все козырные марки тоже летят. Не ломается то, на чем не ездят!!! Будут еще вопросы- спрашивайте!

Скрыть