Кузов Audi A8 выиграл приз Euro Car Body Award – самую престижную награду в сфере кузовных конструкторских инноваций.

Модель Audi A8 оказалась в центре внимания 12-й международной конференции, посвящённой анализу достижений кузовостроения, выиграв приз Euro Car Body Award – самую престижную награду в этой сфере конструкторских инноваций. Более 500 экспертов и профессиональное жюри поставили флагману Audi высокие оценки.

В конце октября 2010 года на конференцию, организованную международной промышленной группой Automotive Circle International, прибыли 520 экспертов в области кузовостроения из 22 стран. Вместе с членами жюри они изучили 14 новейших моделей. Audi A8 не только оказался победителем, но и поставил новый рекорд, получив 41,11 баллов из 50 возможных, с лёгкостью обойдя конкурентов.

Наиболее заметная инновация – соотношение прочности и веса, то есть отношение жёсткости на кручение к массе кузова. При массе всего 231 килограмм изготовленный из алюминия кузов примерно на 40% легче стального аналога. Кроме того, он весит почти на 30 килограммов меньше, чем кузов предшественника; в то же время, соотношение прочность/вес увеличилось на 20%. Заслуживает внимания и то, что конструкция кузова, изготовленного по методу Audi Space Frame, основана на принципах бионики. Подобно костям человеческого скелета, все элементы кузова сочетают в себе оптимальный набор функций и отличаются низким совокупным весом. Для изготовления кузова использовалось 13 различных сортов алюминия – с постоянным соблюдением одного простого правила: "Каждому материалу своё место"!

В дополнение к впечатляющим характеристикам кузова, на конкурсе Euro Car Body Award 2010 были отмечены новаторские принципы организации производства и оригинальные решения Audi в области подбора материалов и методов соединения деталей. В цехе по сборке кузовов, расположенном на заводе марки в Неккарзульме, применяются исключительно высокоточные технологии и используются различные способы механического и высокотемпературного соединения элементов: 1847 заклёпок, 632 самонарезных винта, 202 точечных сварных соединения, 25 сварных швов, выполненных по технологии MIG (с применением металлического электрода в среде инертного газа), шесть метров лазерной сварки и 44 метра клеевых швов гарантируют высокую прочность кузова.

Среди прочего в процессе оценки немалый вес имеют потребительские преимущества. И здесь важную роль сыграли отличные результаты краш-тестов, продемонстрированные Audi A8, а также превосходные аэродинамические и акустические характеристики автомобиля. Помимо этого были приняты во внимание концепция повышения ремонтопригодности и ставки страхования на случай столкновения или с учётом всех рисков. Первое место Audi A8 стало закономерным следствием высокого качества модели и комплексного подхода к разработке кузова.