тест-драйв-ру peugeot - главная
Peugeot 407  | Пежо 407
Пежо 407
Седан D-класса» конкуренты
Модель снята с производства
Сменилась моделью Peugeot 508
Peugeot 407 Coupe  | Пежо 407 Купе
Пежо 407 Coupe (407 Купе)
Купе D-класса» конкуренты
Модель снята с производства
  • Машинка просто класс! и движка 1,8 для нормального человека хватит за глаза и за уши. Если ехать по трассе и педаль в пол втопить, то улетаешь за доли секунды в небеса. Правда расход топлива в эти моменты превышает 25 литров (комп так показывает). Все что больше, на мой взгляд, это уже элементарный маркетинг. В нормальной жизни вряд ли понадобится.

    Но есть один огромный минус! посадка низкая+ защита картера и зимой из двора будете выезжать просто ползая брюхом и сердце будет обливаться кровью в эти минуты, когда из под бампера слышен скип и скрежет.

    А остальное - одни плюсы, подвеска очень мягкая, прямо почти как в мерседесе моего шефа, только жену укачивает, но здесь на любителя, для меня - это большой плюс. По трассе идет - просто пишет, колеса, такое ощущение, ни на секунду не отрываются от дороги, независимо от малых неровностей, прямо пароход какой-то. Управляемость на высоком уровне. чуть ли не специально во время поворотов на скорости по льду еще и газок прижимаю, так только замигает ESP и машинка ровно в поворот входит и летит.

    К малому минусу можно еще отнести разве что КПП, что и пишут во всех журналах. Переключается легко, но также легко и не туда попасть. Хотя через неделю эксплуатации понимаешь логику ее работы и не туда попасть можно разве что специально.

    в остальном пока минусов не вижу.

    Алексей
    25 нояб. 2005 г., 15:36.
    Подписаться
Показать еще
.

Новые автомобили в наличии у официальных дилеров в Москве:
A- и B-класс C-класс D-класс E- и F-класс (бизнес и представительский)
Компактные кроссоверы и внедорожники Средние кроссоверы и внедорожники Большие кроссоверы и внедорожники
Спортивные и кабриолеты Микроавтобусы Пикапы Коммерческие