Купил АлКл в октябре 2007 на Войковке. Через 1ткм стал разряжаться акб. Сам определил, что утечка 0.5А по цепи МЕТЕR (прборы и башка). Пирометром в мороз измерил температуру в салоне и определил, что тепло (5Вт) выделяется в комбинации приборов. Заказали, ждал месяц. После замены машина стала периодически не заводиться, прыгали на ходу стрелки приборов. Гонял в Химки 5 раз! Неисправность повторялась. Писал жалобы В Ниссан МоторРус. Хорошо действует на диллера. Напортачили в разъеме комб приборов, я просто уверен был. В сервисе меняли антенну иммобилайзера 2 раза, потом башку! Толку нет. Написал заяву на обмен тачки!!! Вздрючка получилась! Уговорили на последний тест-драйв если тухляк, то обмен. Машина поехала! Разъем когда первый раз надевели - контакты подогнули В итоге всю зиму простояла в сервисе, поменяли всюэлектронику, а надо было лишь аккуратно разъем пристегнуть! В порядке компенсации поставили свою навороченную сигнализацию. По акту в случае повтора неисправности в гарантийный период - обмен тачки! Читайте закон о защите прав потребителей!

Машина нравится. Основная бяка это вод. сиденье. Рост180 в версии без лифта сидеть невозможно, пробовал у друга с лифтом-тоже не хватает! Выставил проставки 30мм под болты и отдельно под сиденье, почти попал! Думаю довести чехлом и подушкой. От привычной 9-тки сиденье ниже на 2см и самое главное-КОРОЧЕ на 3 см! Нога на газе не имеет поддержки и дубеет на весу! Сиденье до упора назад стоит. Пришлось накладку на педаль сцепления поставить-при такой посадке далеко его давить. Отлично подходят литые диски Реплика родной размер (15) с редким для рынка вылетом ЕТ40 . Модель NS33, знаю, где дешевле всего 2750р. С резиной 195х60 притаком раскладе край шин остается в родном габарите, внутрь уходят на 2 см, до крыльев еще два пальца остается. Всякие коврики и защита картера в несколько раз дешевле на рынках. чем у диллеров. Пишите, есть еще наработки и опыт.

Подписаться Скрыть