Так свою гарантию в (3 года) машина как раз и протягивает без ремонта, а потом, как правило и начинаются все проблемы уже за счет хозяина: расход масла, кольца, детонация. Салонам совсем не интересно заниматься ремонтом по гарантии, их бизнес продажа машин, а сервисы это необходимое условие для получения статуса диллера. Поэтому они и пишут приходить через 15тыс. км, чтобы не мелькали перед носом покупателей автомобилей. А когда лучше менять масло, на это ответит любой моторист из независимого сервиса при этом желательно, чтобы он был похож скорее на старого еврея, чем на студента тинейджера. Скрыть