Всем привет. Сегодня моей Альмере 3 дня брал в Ниссан на таганке (МОСКВА). Сам живу в Казани. До этого ездил на ВАЗ 21124 16 клапонов 1,6 почти 100 кобыл с маленькими доводками. Выезжали в ночь 15.30 из салона 3 часа 50 км. через балашиху. Ну ребята как вы там в Москве все стоите терпения не хватает. Но уже после первого часа в пробке понимаешь, что тачка зашибись (Альмера классик РЕ+ 407970 деревянных на день покупки 4.08.06)кондишин нет посторонних шумов. Ехали 800 км всю ноч сиденья отличные спина не устала за 10 часов. После 12-ки показалось (на 12-ке стояли газовые стоики растяжки и тд т тп), что задняя ходовка немного подруливает. Но думаю, что это из за резины. Могу сказать на резине они сэкономили. Но это для меня не важно. я люблю чтобы колеса были на свой вкус и резина по душе для дождя т. к. много мотаюсь по трассе. хочу ставить 195х60х15 В целом машина понравилась отличные тормоза даже при учете того, что в заде барабаны. Классный руль лег в руки как влитой. У меня на 12-ке стоял Isotta настоящий итальянский кожа. Ну а этот бублик просто песня пластик классный. не понял как пользоваться креплением для детского сиденья изофикс. Кто пристегивал кресло напишите.
Выбор был между Митсуока Ланцер седан (450 т. р. 1,6 мин) ФФ2 443 1,6 седан пустышка комплектация. Но решил, что за эти деньги можно поставить сигналку с автозапуском, литые диски с хорошей резиной, музыку Тем более, что последняя есть 600 Вт + телик. Как только поставить вот дилема. там нужны специалисты.
Ну вот в принцепе и все. На сегодняшний момент 1200 км. Расход отличный 800 км с кондеем по трассе (ну и 3 часа в Москве толкались) 50литров считаю это отлично. Follow Hide