Когда меняла масло у дилера, заходила в ремзону смотреть. Они это делали так - машину поднимали, снизу откручивали коробку с фильтром и сливали масло через сливную пробку в поддоне. Таким образом масло может течь трое суток и до конца все равно не вытечет. Новое масло(Castrol) заливали они из пластиковых канистр, которые продаются в магазинах по 430 рублей за литр, но у них оно почему-то стоило 650. После 100 тысяч пробега стала масло менять в сервисе по-соседству. Там два толковых механика научились откручивать фильтр сверху . Трудно доставать, неудобно, надо изловчиться, но они откручивают обычным ключом, приноровились. А в последний раз когда масло меняла, решили не сливать, а откачать маслозаборной установкой через щуп. Так вот при обычной замене масла, когда его сливали, свежего масла входило 5,4 литра, а после откачки через щуп, свежего масла вошло 6 литров. Механик это объяснил тем, что при откачке старое масло удаляется , практически все, а при сливе часть его остается в двигателе (как раз эти 600 мл) , то есть замена масла происходит не полностью. Скрыть