Лучшие в классе внедорожные качества благодаря двум полностью новым системам полного привода. Полноприводная модель Renegade Trailhawk.

Взяв за основу полноприводную технологию новой модели Jeep Cherokee, конструкторы абсолютно нового автомобиля Jeep Renegade 2015 модельного года создали две самые передовые в каждом классе системы полного привода для обеспечения автомобилю лучших в классе внедорожных качеств. Для обеспечения оптимального сцепления любая из этих систем может передать на покрытие до 100 % крутящего момента через любое колесо.

• Jeep Active Drive – система постоянного полного привода

• Jeep Active Drive Low – уникальная для этого класса система постоянного полного привода с конечным передаточным числом низшей передачи 20:1

Инновационность является чертой всех новых автомобилей Jeep, и новая модель не является исключением: Renegade – это первый компактный кроссовер с отключаемой через раздаточную коробку (PTU) задней осью. Такое решение позволяет полноприводным моделям Jeep Renegade передвигаться в режиме повышенной топливной экономичности. При необходимости дополнительного тягового усилия система автоматически включает полноприводной режим.

Обе системы полного привода – и система Jeep Active Drive, и Active Drive Low – включают в себя систему Jeep Selec-Terrain, предусматривающую до пяти рабочих режимов (Auto, Snow, Sand, и Mud (грязь), а также эксклюзивный для модели Trailhawk режим Rock (камни)) для наиболее оптимального движения в полноприводном режиме по дорогам и за их пределами при любых погодных условиях.

Внедорожные качества, соответствующие программе испытаний Trail Rated: полноприводная модель Renegade Trailhawk

Покупателям, которым требуется автомобиль Jeep с максимальными внедорожными характеристиками, предлагается модель Renegade Trailhawk, отличающаяся лучшими в классе внедорожными качествами, подтвержденными по программе испытаний Trail Rated:

• Система Jeep Active Drive Low (конечное передаточное число низшей передачи 20:1) в стандартной комплектации

• Система Selec-Terrain с эксклюзивным режимом Rock

• Увеличенный на 20 мм (0,8 дюйма) дорожный просвет

• Нижние защитные щитки, красные передний и задний буксировочные крюки

• Уникальный дизайн передней и задней частей обеспечивает угол въезда 30,5°, угол рампы 25,7° и угол съезда 34,3°

• 17-дюймовые шины повышенной проходимости

• Ход колес до 205 мм (8,1 дюйма)

• Система помощи при спуске

• Возможность преодоления брода глубиной до 480 мм (19 дюймов)

• Возможность буксировки прицепа массой до 1500 кг (3300 фунтов) с двигателем MultiJet II и до 907 кг (2000 фунтов) с 2,4-литровым двигателем Tigershark (с предлагаемым оборудованием для буксировки)