Итак, существует несколько видов моторных масел, разделяемое по принципу его производства (минеральные, синтетические, полусинтетические и гидрокрекинговые). Кроме того, каждый из видов классифицируется их по вязкости и эксплуатационным свойствам. Чтобы не запутаться во всем этом и выбрать подходящее масло, обычно советуют обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля – часто производители указывают, какими характеристиками должно обладать масло для двигателя вашего авто.

Четырех литровый мотор на Jeep Grand Cherokee WJ

Двигатель AMC 242

Создан компанией AMC еще в 1964 году (о какой синтетики может идти речь???).

Этот мотор разрабатывался и создовался когда синтетики не было и в помине!!!

Объем - 4,0 литра,
впрыск топлива,
6-цилиндровый, рядный,
Мощность - 185-195 л.с. при 4600 об/мин (мощность зависит от года выпуска и модели автомобиля, на который устанавливается)
Момент - 298 Nm при 2400 об/мин

Заправочная емкость масла - 5,7 литра

Замена масла - каждые 12000 км

Рекомендуемое масло - 10W30 для температуры выше минус 18°C и 5W30 - для температуры ниже 16°C

Давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм
Заправочная емкость охлаждающей жидкости - 11,4 литра.

Конечно, нужно стремиться подобрать масло, по своим свойствам максимально близкое к рекомендуемому, но при этом важно ориентироваться и на конкретный мотор, его возраст, условия эксплуатации.

Поэтому нужно учитывать:
Тип двигателя, а также год создания двигателя (не путайте с годом выпуска автомобиля);
Условия эксплуатации автомобиля, которые могут быть:
Средние (стандартные умеренные нагрузки "город-трасса" в умеренном климате);
Тяжелые (перевозки грузов, бездорожье, спортивные состязания, тропический или северный климат);
Степень износа двигателя (либо ориентируясь на пробег) может быть:
Значительной – до 75 тыс. км;
Средней – 100-150 тыс. км;
Повышенный износ более 150-200 тыс. км.
Совместимость примененных в двигателе материалов с конкретными видами моторных масел.

Почему важны рекомендации авто-производителя
Соблюдение рекомендации производителя в части использования моторного масла – это гарантия того, что двигатель автомобиля будет исправно работать.
Если рекомендуется масло 10w-40, то залить 10w-50, в принципе, можно, но помните, что оно будет более вязким при высоких температурах (когда двигатель прогрелся и работает). А это в свою очередь приведет к недостаточному смазыванию определенных элементов механизма, и как следствие – повышенный расход топлива и ускоренный износ двигателя в целом.
Использование масла 15w-40 может привести к затруднениям при пуске двигателя в морозы, но если вы живете в теплой стране, где минимальная температура не опускается ниже -5 градусов – использование такого масла допускается. Вообще говоря, использование моторного масла намного более вязкого, чем рекомендовано, чревато нежелательными последствиями, когда оно (неважно, при пуске, либо в рабочем режиме) будет хуже прокачиваться масляным насосом по системе смазки к частям, испытывающим большое трение. Это так называемое "масляное голодание" мотора. Если же взять более текучее масло, чем рекомендует производитель, то следствием этого будет повышенный износ (хуже смазывающие свойства) и возможные утечки масла через зазоры конструкции.

Поэтому авто-производитель, как правило, указывает средние значения класса вязкости SAE и часто приводит поправку на условия эксплуатации. А бывает и так, что в руководстве по эксплуатации указывается конкретная марка масла, как например, оригинальное масло Toyota для одноименных автомобилей или спецификации производителей, например, GM 6094M (General Motors), WSE-M2C 9 (Ford). Что делать в таких случаях? Если ваша техника находится на гарантии, лучше найти масло указанного типа у дилера или в сервисном центре, чтобы не иметь впоследствии проблем бюрократического характера по гарантии.
Вот как то так! Учи мат часть! ;)