Автомобиль Хундай Санта Фе 2002 г.в., двигатель 2,7 автомат,пробег 150000 км.
17 мая 2010 г. в техцентре "АвтоМир" проводили ТО: меняли масло, воздушные фильтры, передние колодки, промывали инжектор,заправляли кондиционер.
После проведения ТО по пути домой (от техцентра до дома 19 км.) обнаружил звук, похожий на неисправность глушителя, а так же вибрацию рулевого колеса.Особенно это выражалось при стоянии в пробке на скорости "drive".
На следующий день утром сразу поехал обратно в сервис "АвтоМир" к мастеру приемки автомобиля и при повторном поднятии на подъемнике они обнаружили соприкосновение карданного вала с бензобаком и свежие следы трения на карданном валу.
На мой вопрос - "Что произошло с автомобилем?" получил ответ, что произошло раздутие бензобака в объеме в результате гидроудара или долгого стояния на солнце. Других разъяснений мне не дали. Предупредили, что эксплуатировать автомобиль нельзя и они будут разбираться.
Я оставил автомобиль в сервисе и они оформили наряд-заказ на выяснение причины случившегося, сказав, что будут разбирать автомобиль, снимать и рихтовать бензобак. В течении двух суток никаких попыток разобраться в возникшей проблеме в техцентре не предприняли и я был вынужден забрать автомобиль под расписку о том, что я предупрежден об опасности его эксплуатации. Наряд-заказ после возвращения мне машины на техцентре аннулировали.
На основании изложенного выше, прошу Вас описать возможные причины раздутия бензобака и связаны ли эти причины с непрофессиональными действиями сотрудников техстанции, в том числе, могло ли это произойти в результате отключение каких-либо разъемови или датчиков при промывке инжектора, в результате чего прекратилась вентиляция в бензобаке.
До проведения ТО никаких проблем в эксплуатации автомобиля не было. Подписаться Скрыть