1 авгусьа 2011 года стал владельцем Санта Фе 2.2 дизель автомат.Заводится без ключа. Сейчас на спидометре 2100 км.До этого был Соренто 2,5 дизель, автомат брал из Кореи с пробегом 75000км. Сравнивая их могу сказать свое мнение.
Минусы Сантика.
1. При неровной постановке идет перекос кузова, что сказывается в трудности закрытия дверей.
2. Короткоходная подвеска. По трассе Супер, но по даже легкому бездорожью ощущаешь всю слабинку и боишься проехать по ямке или гравию на средней скорости( понимаю, что не вездеход . сравнение только мое с Соренто.)
3. Кнопки включения подогрева расположены весьма не удобно. Положенный предмет в нишу, при тряске может сам включить кнопки.
4. Расход топлива в городе ни как не опускается ниже 12,5 л. Хотя на фирме есть такая же машина и в городе больше 10л. не поднимается расход.Надеюсь, что ближайшая дальняя поездка стабилизирует показатели в лучшую сторону.
5. В Соренто любая не закрытая дверь тут же даст о себе знать звуковым сигналом. В Сантике этого нет. Можно долго проехать по хорошему асфальту и не понять, что дверь открыта. При тряске, на плохой дороге, вы сразу услышите характерный звук открытой двери.
6. В Соренто при скорости 40 км автоматически блокировались двери. В Сантике только вручную можно заблокировать.
7. Шумоизоляция в Соренто(старого выпуска) была лучше. В Санта не такая однозначно.
8. Коврики, особенно водителя, не радуют. Прорези под правую ногу и педаль газа такие, что под коврик постоянно попадает грязь. Собираюсь поменять на иные. А то зимой будет беда.
Теперь о плюсах Санта Фе.
1. Мне нравится внешний дизайн машины.
2. Дизель просто ураганный. Динамика разгона просто чумовая. Правда есть провалы перед стартом на скорости( в Соренто такого не наблюдалось).Но я уже адаптировался и мне задерка на 2 секунды не мешает. Хотя, если бы включался разгон сразу, я был бы только рад.Автомат работает ровно и без рывков.
3. По трассе, при скорости 120 реальный расход 8 л- это ВПЕЧАТЛЯЕТ!
4. Это явно легковая машина в управляемости, с возможностью проехать там, куда действительно легковая не сунется.Ехать приятно и комфортно. В Соренто трясло жутко, особенно задним пассажирам доставалось.
5. Потайные ящики позволяют убрать все то, что раньше валялось в багажнике Соренто. Молодцы!
6. Комфортные задние сидения. Теперь можно откинуть их и ехать полулежа. Что весьма актуально в дальних поездках. Моя жена сразу это оценила. Да и места стало больше и комфортабельнее.
Вот мое маленькое сравнение, в котором ни кого я не хотел обидеть и выделить тот или иной автомобиль. Просто высказал свое мнение.
В итоге скажу: я доволен машиной. Главное- что она новая и мне и моей семье нравится! Дай Бог чтобы все было хорошо за все время эксплуатации данного авто. Чего желаю и Всем Вам! Скрыть