Краш-тест Хендай Ай 30 (Hyundai i30) от EuroNCAP

EuroNCAP предполагает, что таким же уровнем безопасности будет обладать и универсал Hyundai i30 Wagon.

Защита водителя и взрослых пассажиров
Салон Хендай Ай 30 (Hyundai i30) во время удара не деформировался. Данные с датчиков манекенов показали хороший уровень защиты коленей и бедер водителя и пассажира. При боковом столкновении уровень защиты груди был удовлетворительным, а уровень защиты других частей тела - хорошим. При столкновении Хендай Ай 30 (Hyundai i30) боком со столбом уровень защиты грудной клетки был слабым. При ударе в зад подголовники Хендай Ай 30 (Hyundai i30) обеспечивают хороший уровень защиты от плетевых травм шеи.

Защита пассажиров-детей
Хендай Ай 30 (Hyundai i30) получил максимум баллов за защиту как 18-месячного младенца, так и 3-летнего ребенка. При лобовом столкновении перегрузки на тела детей были в пределах нормы, и они не ударялись об обивку салона. Подушка безопасности переднего пассажира может отключаться, что позволяет устанавливать на его месте детское сидение в положении спиной к движению.

Защита пешеходов
Бампер обеспечивает хороший уровень защиты пешеходов, за что Хендай Ай 30 (Hyundai i30) получил максимум баллов. Передний край капота также дает хороший уровень защиты ног пешеходов. Те участки капота, куда может прийтись удар головы сбитого ребенка обеспечивают хороший уровень защиты. Те же участки, о которые может удариться голова взрослого пешехода, имеют разный уровень защиты.

Устройство обеспечения безопасности
Система курсовой устойчивости является стандартным оборудованием Хендай Ай 30 (Hyundai i30), что отвечает требованиям EuroNCAP. Все сидения в салоне оснащены датчиками непристегнутых ремней безопасности.