В Корее стартовали продажи новой Hyundai Elantra

3 августа в шоу-румах Кореи появилась новейшая Elantra (на некоторых мировых рынках - Avante), самая продаваемая модель Hyundai Motor во всем мире. Компактный седан отличается от своего предшественника повышенной мощностью, более высоким уровнем комфорта и безопасности, а также более низким потреблением топлива.

По сравнению с предыдущей моделью, новая Elantra выглядит еще более спортивно и прогрессивно, и в ней так же используются самые современные технологии и силовые агрегаты, обеспечивающие высокую мощность и экономию топлива Компания Hyundai начала разработку новой Elantra в 2008 году под кодовым названием MD. На реализацию проекта, от создания концепта до выпуска серийной версии, потребовалось 33 месяца и 300 млрд. вон (256 млн. долларов США при текущем курсе).

С момента выхода модели первого поколения в 1990 году общие продажи Elantra по всему миру превысили 6 млн. автомобилей, а сама модель получила высокую оценку от ряда ведущих мировых рейтинговых автомобильных агентств. Несмотря на то, что Elantra пятого поколения является совершенно новым автомобилем, для удобства покупателей компания решила сохранить привычное имя.

ДИЗАЙНЕРСКАЯ КОНЦЕПЦИЯ "ИСКУССТВО ВЕТРА"
В новой модели Hyundai использует оригинальную дизайнерскую концепцию под названием "искусство ветра", уходящую корнями к философии "струящихся линий". Её главная цель - передать в контурах автомобиля изысканность и динамику застывшего движения. Более того, "Искусство ветра" - это попытка отразить в художественной скульптуре плавное течение воздуха. Как и в последних моделях Hyundai ix35 и новейшей i45 (Sonata), внешний дизайн Elantra подчеркивается яркими, динамичными элементами, такими как шестиугольная радиаторная решетка и заходящие на бока передние фары. Легкосплавные диски (15, 16 и 17 дюймов) дополняют уверенный внешний вид модели.

Динамичность внешних черт сохраняется и в дизайне интерьера новой Elantra. Так, плавные линии серебряной отделкиполностью соответствуют общему изысканному и динамичному стилю. Цвета "металлик" и множество глянцевых элементов подчеркивают футуристичность и технологичность интерьера новейшей Elantra.
Колесная база Elantra составляет 2700 мм, что на 50 мм больше предыдущей модели. Она длиннее предшественницы на 25 мм при общей длине в 4530 мм, однако ширина в 1775 мм была сохранена. Высота уменьшена на 45 мм до 1435 мм, при этом пространство над головой осталось прежним. В результате объем салона увеличился на 18 л.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИСИЯ
Новый автомобиль оснащается самыми мощными и экономичными в своем классе двигателями и трансмиссиями. В Корее новая Elantra будет комплектоваться абсолютно новым мощным и экономичным двигателем Gamma 1.6 GDI (с прямым впрыском топлива). За счет использования системы прямого впрыска этот четырехцилиндровый двигатель выдает максимальную мощность в 140 л. с. (при 6300 об/мин) и максимальный крутящий момент в 167 Нм. Технология GDI не только увеличивает мощность двигателя, но и позволяет снизить расход топлива (до 6 л/100 км) и количество вредных выбросов.

В новом двигателе Gamma также используется двойная система непрерывного изменения фаз газораспределения, система изменения геометрии впускного тракта и уникальные составы для снижения потерь на трение в цилиндро-поршневой группе.
Стремясь добиться максимальной экономичности, Hyundai комплектует Elantra шестиступенчатой автоматической коробкой передач SHIFTRONIC и стандартной шестиступенчатой ручной коробкой передач.

Новая трансмиссия состоит из 3 планетарных шестерней, 2 муфт сцепления и 3 стопоров, что делает ее меньше, компактней и легче любой другой 6-ступенчатой автоматической коробки передач на современном рынке. Hyundai является одним из трех мировых автопроизводителей, разработавших собственную уникальную шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач вместе с двигателем 1.6 GDI обеспечивает большую экономичность и повышенную мощность автомобиля. Она позволяет на 8% снизить потребление топлива (с 6,57 л/100 км до 6,06 л/100 км), на 15% уменьшить время разгона до 100 км/ч (с 12,0 с до 10,4 с) и на 17% уменьшить время разгона с 60 до 100 км/ч (с 9,5 с до 7,9 с) по сравнению с прежней моделью Elantra с двигателем 1.6 MPI и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря GDI, шестиступенчатой автоматической коробке передач и другим средствам новая Elantra потребляет примерно на 10% меньше топлива, чем ее ближайшие конкуренты.

КОМФОРТ И БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ
Помимо этого, новая Elantra способна приятно удивить множеством опций. Среди них система помощи при парковке (SPAS), которая помогает парковаться между двумя автомобилями, стоящими друг за другом (параллельная парковка). Система автоматически управляет рулевым колесом, используя ультразвуковые датчики. Разработчики новой Elantra уделили особое внимание безопасности. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен боковыми подушками безопасности и шторками безопасности, а также активными подголовниками. Также в качестве опций доступны высокотехнологичные системы безопасности, такие как Система контроля давления в шинах (TPMS) и Система оповещения об экстренном торможении (ESS).

В этом году Hyundai Motor планирует продать 83 000 новых автомобилей Elantra в Корее и увеличить это число до 125 000 в 2011 г.

В конце этого года новый компактный седан также поступит на зарубежные рынки, включая США. После 2012 года Hyundai планирует продавать за рубежом 400 000 автомобилей ежегодно.

Цена на новую Elantra будет составлять ориентировочно от 12 700 до 16 100 долларов США.