Имея инженерное образование, и практический опыт ремонта автомобилий, мне кажется, что причина стука кроется в деформированом диске сцепления или корзине. Наверное к комплектующим предьявляется минимальный контроль качества, вот и ставят ерунду. И еще возможен вариант, когда машины приходят в европу, там выбирают лучшие, а с дефектами отправляют в Россию.

В день покупки на моем авто пробег составлял 14 км., а дефект уже был. Я даже сначала и не понял что это сцепление. На третий день эксплуатации написал притензию, и в принципе автосалон согласился поменять мне сцепление в сборе, но с оговоркой что возможно результата не будет. Я отказался, на тот момент нужна была машина, и небыло возможности присутствовать при проведении работ.

Вот теперь спустя 8 месяцев и с пробегом 4200 думаю занятся решением этой проблемы. Видимо придется делать независимую экспертизу, а потом обращаться в суд.

Прочитав закон о защите прав потребителей, лично как я понял, что могу вернуть авто в течениии гарантийного срока эксплутации (2года), если докажу, что меня ввели в заблуждение, и продали машину сдефектом. Ведь мне не сказали, что я буду ездить со стуками, и такую информацию GM не публикует, а отмазка типа это у всех, меня не устраивает.

Теперь мне нужно найти время на всю эту конитель.