Добрый день. Я из Киева. Машина Авео 1.6 LT 2008 выпуска, проехал 30 тис. и столкнулся с такой проблемой, загорелась лампочка на щитке СНEKERROR ("чек энжин") машина заглохла и не завелась, притянули меня на шнурке на сервис (машина на гарантии ) оказалась что в двигателе нет компрессии во всех 4-ох цилиндрах ... Говорят - зависли клапана, надо снимать голову, оставляйте машину, но стоить мне это будет порядка 4000 грн. (500 $). так как это не гарантийный случай, а клапана зависли из-за плохого качества топлива ...... и тут..., машина заводится, на что мне сразу же говорят, что машину оставлять не надо, снимать уже ни чего не надо, а надо купить присадку для прочистки топливной системы и залить хорошее топливо... Все так и заделал вроде помогло ... но ровно на 1000 км. И все повторилось, лампочка мигает, машину троит, приехал опять, ....свечи в отличном состоянии, электродиагностика показывает какие-то сбои в работе 3-го и 4-го цилиндров, на вопрос как будем их устранять ответ один, ни как, заправляйте хорошее топливо... Но топливо я всё время заправлял, хорошее как до 30тис. так и после.... WOG A95, SHELL A 95, V-power. К зависанию клапанов топливо вообще не имеет отношения... При сканировании эл.оборудования они так же обнаружили какую-то ошибку №130 но что она означает, они не знают так как у них есть каталоги ошибок на корейские авто, а на китайские нет. Короче в официальном представительстве лепят такую чушь... Толком объяснить не чего не могут, оправдание одно – плохое топливо !!!
Буду очень признателен если расскажите как справились с проблемой//
Ьоя почта Машина Авео 1.6 LT 2008 выпуска, проехал 30 тис. и столкнулся с такой проблемой, загорелась лампочка на щитке СНEKERROR ("чек энжин") машина заглохла и не завелась, притянули меня на шнурке на сервис (машина на гарантии ) оказалась что в двигателе нет компрессии во всех 4-ох цилиндрах ... Говорят - зависли клапана, надо снимать голову, оставляйте машину, но стоить мне это будет порядка 4000 грн. (500 $). так как это не гарантийный случай, а клапана зависли из-за плохого качества топлива ...... и тут..., машина заводится, на что мне сразу же говорят, что машину оставлять не надо, снимать уже ни чего не надо, а надо купить присадку для прочистки топливной системы и залить хорошее топливо... Все так и заделал вроде помогло ... но ровно на 1000 км. И все повторилось, лампочка мигает, машину троит, приехал опять, ....свечи в отличном состоянии, электродиагностика показывает какие-то сбои в работе 3-го и 4-го цилиндров, на вопрос как будем их устранять ответ один, ни как, заправляйте хорошее топливо... Но топливо я всё время заправлял, хорошее как до 30тис. так и после.... WOG A95, SHELL A 95, V-power. К зависанию клапанов топливо вообще не имеет отношения... При сканировании эл.оборудования они так же обнаружили какую-то ошибку №130 но что она означает, они не знают так как у них есть каталоги ошибок на корейские авто, а на китайские нет. Короче в официальном представительстве лепят такую чушь... Толком объяснить не чего не могут, оправдание одно – плохое топливо !!!
Буду очень признателен если расскажите как справились с проблемой…
Моя почта evgenyaveo@mail.ru Скрыть