При разработке ультранового Kizashi пристальное внимание уделялось управляемости и стабильности на дороге. Усовершенствованная конструкция шасси, апробированная на бестселлерах Swift и SX4, была специально настроена инженерами исходя из особенностей европейских автострад. Тысячи часов тестов на разных типах покрытия позволили отточить управляемость Kizashi и довести плавность хода до подобающего седану D-класса уровня.

Спортивный седан от Suzuki изначально проектировался как автомобиль, оснащённый системой полного привода, что дало возможность максимально повысить "прозрачность" управления и контроль над дорогой, вкупе с полной безопасностью водителя и пассажиров. Интеллектуальная система полного привода i-AWD осуществляет упреждающий контроль распределения крутящего момента между осями в соответствии с дорожными условиями и стилем вождения. Система нового поколения способна перебрасывать до 50% крутящего момента между осями, обеспечивая предсказуемое поведение на дороге и повышая плавность хода без лишнего расхода топлива. В то время как надежная тормозная система с дисковыми механизмами, выполненная с применением компонентов ведущих мировых брендов, а также усиленная подвеска, прошедшая испытания на Нюрбургринге, способны сократить до минимума возможность потери управления на дороге любого типа, сохраняя спокойствие и комфорт, присущие статусному автомобилю.