Привет ребята-пацаны! У меня вектра а 93г.в.C18NZ, МКПП уже два месяца катаюсь на повышенных оборотах. Начиналось так. Утром завожу на холодную и сразу 2,5 - 3000 оборотов, а то и до 4х доходило. Глушу, заново завожу - всё в норме. Было не каждый день, потом всё чаще, переросло в постоянно. Начал интересоваться, советчиков много, результат нулевой. Поменял регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, проверил давление подачи топлива, ничего не изменилось. Один мастер целый день вокруг неё отплясывал, нашёл кое-какие неисправности, я их устранил. Когда от него машину забирал, холодный двигатель завёл - работает ровно обороты 850 как вкопанные, минуты 2-3 погрел и поехал. Теперь холодный работает как надо, но как только температура чуть за 80 обороты от 2500 до 4000, какое-то время порычит и падают, если газ бросить может заглохнуть. Подсказали поменять датчик каленвала. В магазине запчастей работает знакомый, говорит что одному меняли всё тоже что и я, бесполезно, а датчик 1160руб., методом тыка дороговато. Если есть какие соображения подскажите Подписаться Скрыть