Что достает больше всего в Спектре непродуманная схема обдува стекол в салоне. Купил Спектру в феврале 2006г, сейчас пробег 17000км. Компектация "Нормаль" без кондишена. С проблемой плохого обдува стекол столкнулся марте-апреле и во время сильных морозов в октябре - у нас опустилось до - 28 градусов. При поездках по городу это не сильно выявлено. Во всемя поездок за городом на большие растояния при температурах ниже - 20 интесивно начинает обледеневать все задние, левое боковое стекло водителя и частично стекло переднего пассажира, пропорционально чем больше пассажиров тем сильнее. Видимо повышается влажность воздуха в салоне, а он более герметичен чем отечественные машины. Мощности обогревателя едва хватает на то чтобы оттаять участок размером с детскую ладошку возле зеркала. Печка при этом работает в режиме обдува лобового стекла, при переключении на обогрев салона (верхний) начинает замерзать лобовое стекло. Боковые диффузоры (обогрев салона) тоже работают по разному - если со стороны пассажира при обдуве лобового стекла есть небольшой поток воздуха, то со стороны водителя поток теплого воздуха отсутстует. Всвязи с чем сильно обмерзает стекло водителя. Отсуствие обзора сильно затрудняет движение во время и может привести к аварийным ситуациям. Единственный способ предотвратить обмерзание при езде - это надо приоткрыть боковое стекло водителя. Считаю что это заводской дефект особенно не афиширемый заводом, ведь машин выпущено уже достаточно а для устранения дефекта необходимы изменения в схеме обдува и отзыв машин для переделки как у делают серьезные промышленники кому важна честь фирмы. Для этого достаточно пустить воздух на боковые дефлекторы при обдуве лобовухи.

Еще одна мысль - если это заводской дефект можно смело предьявлять счет к заводу изготовителю при аварийных ситуациях в морозы. Жалко что это не все прочувствовали и не поднимают эту проблему.

15 декабря

Подписаться Скрыть