Расход - примерно 15 литров 95-го, так что извините, порадовать ничем не могу. Но я езжу пока ТОЛЬКО по городу (садовое, третье кольцо и т. д.) так что это расход по пробкам + сейчас зима, пробуксовка и прогрев. Про 6000 оборотов - не думайте, что я так постоянно гоняю, всего раза четыре так "крутанул", нужно было. В общем езда что-то среднее между спокойной и динамичной.

По сугробам я ездил только по невысоким, ездит неплохо, вчера было затруднение с выездом из сугроба в режиме Драйв, я не растерялся, поставил ее на принудительную первую и спокойно выехал. По льду хуже, клиренс меньше вазовской десятки на 8 мм и, например, сегодня с крыши сбразывали наледь, я по сосулькам проехался задевая лед пузом.

Теперь про АБС. С автоматом есть две комплектации, у той, что подороже на 320 долларов дополнитеьлно стоит АБС, дисковые задние тормоза вместо барабанных, электрорегулировка и обогрев внешних зеркал, декоративные колпаки на колеса и противотуманки. Предложение выгодное и я бы скорее всего именно ее и купил, но… не было таких в салоне. На сайте Иж-авто есть информация что выпуск машин в такой комплектации на 2005 год запланировано не было. Хотя в Элекс-Полюсе мне сказали, что такую купить в принципе можно (врут, по глазам видел, что пи..ит он мне). Поскольку выбора не было - купил без АБС, уж очень мне хотелось машину поменять, просто сил никаких не было ждать.

И еще. Из журналов типа "За рулем" и "Авторевю" узнал, что АБС вещь нужная и тормозной путь у машин с АБС меньше. А люди говорят, что бывали случаи, что отрезали проводки АБС, ведущие к колесам, что бы АБС не срабатывала потому, что зимой с АБС машина не тормозит вообще. Вот такие вот разные мнения.