Основной минус - плохая шумоизоляция. Недостаточная поворачиваемость не так страшна - справляться с ней легко и привыкаешь быстро. На кочках подвеска шумно работает, но это не говорит об неисправностях. Просто особенность. А подсказка - баловство, но помогает ездить осторожнее. Она просто предлагает переключать скорость при 2000 оборотов, причем не важно - под горку едешь или в горку. Просто напоминалка без привязки к нагрузке мотора. Просто по оборотам. Еще она предлагает понизить передачу, если обороты 1000. Тоже без привязки к нагрузке.

Авто очень резвое! Неожиданно резвое! Ездил на 1,4 МКПП. Переключения слегка слеповты - пару раз втыкал 3 вместо 1 передачи. На трассе стоит более-менее уверенно - небольшая масса тому виной - 1000 кг. Груженая идет лучше. Места очень много! Если водитель 180 см и пассажир за ним 180 см, то проблем и тесноты не будет, но в ширину сзади комфортно сядут только двое.

Понравился пластик - качественный и красивый. Торпеда - в итальянском стиле (похоже на Альфа Ромео).

В общем, если бы не плохая шумка, то хорошее авто для своего класса. Шумку можно улучшить. Есть сервисы, делающие это. Цены там зависят от того, что изолировать надо. Я бы изолировал мотор и колесные ниши с порогами.

Скрыть