kia picanto 2007. В связи с течью переднего сальника коленвала был заменен передний сальник коленвала и ремень грм. После ремонта двигатель запускался и работал без проблем,но достигнув рабочей температуры начинал неустойчиво работать,появлялась сигнальная лампа неисправности двигателя,при повышении оборотов происходили хлопки во впускном коллекторе,двигатель глох,после чего не запускалсядо момента падения температуры охлаждающей жидкости. При проведении диагностики была считана ошибка: неверный сигнал датчика положения коленвала. Датчик был заменен на новый оригинальный и были проверены метки грм (в норме), ошибки были удалены,однако поведение автомобиля не изменилось и он по прежнему глохнет при достижении рабочей температуры.помогите люди добрые кто чем может Подписаться Скрыть