Новый 2,2-литровый дизельный двигатель для Jeep Liberty

Jeep Liberty теперь оснащаются новым турбодизелем с рабочим объемом 2,2 л, силовые характеристики которого повышены по сравнению с двухлитровым дизелем, который он заменяет. Новый 2,2-литровый дизельный двигатель работает совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Он развивает мощность 163 л.с. (120 кВт) при частоте вращения 3600-4200 мин^-1 и крутящий момент 320 Н·м при 1400-3600 мин^-1. Это эквивалентно 16-процентному увеличению мощности и трехпроцентному росту крутящего момента по сравнению с прежним двухлитровым дизелем.

Jeep Compass и Jeep Patriot с новым турбодизелем 2,2 л обладают улучшенными силовыми, скоростными и динамическими характеристиками. Так, ускорение возросло на 12%, а масса буксируемого прицепа – до 2000 кг. Модели Compass and Patriot продолжают оставаться самыми экономичными представителями семейства Jeep, поскольку расход топлива в смешанном цикле движения составляет всего лишь 6,6 л/100 км при выбросах CO2 не выше 172г/км. С данным дизелем, соответствующим экологическому стандарту Euro V, Compass и Patriot способны на одной заправке топливом проехать 786 км.

Для нового 2,2-литрового двигателя сделано множество усовершенствований, в том числе:
• Модульная и компактная конструкция двигателя
• Четыре клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала (DOHC), цепной привод ГРМ
• Система питания топливом "Common Rail" с давлением в топливной рампе 2000 бар
• Пять впрыскиваний топлива за один рабочий цикл
• Два уравновешивающих вала, шестеренный привод масляного и топливного насосов
• Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (с электрическим исполнительным механизмом)
• Резонатор для снижения шума от воздуха, выходящего из турбокомпрессора
• Регулируемое охлаждение поршней
• Высокоэффективное охлаждение в системе EGR для соответствия стандарту Euro V
• Переключаемый перепускной канал в системе охлаждения отработавших газов
• Впускной модуль с интегрированной системой управления вихревым движением заряда
• Термостат с электронным управлением и исполнительный механизм перепускного канала системы EGR для быстрого прогрева двигателя
• Стандартный фильтр нейтрализации твердых частиц в отработавших газах (DPF)

Недавно переработанные, высококачественные и утонченные салоны Jeep Compass и Jeep Patriot не подвергались новым изменениям. Ранее, при модернизации, были изменены панели управления, центральные консоли и внутренняя облицовка дверей. С целью снижения шума в салоне была улучшена звукоизоляция. Обладая высоким уровнем безопасности, практичные полноприводные модели Compass и Patriot продолжают привлекать покупателей своими выдающимися качествами.