для сведения: Тахометр работает (стрелка оборотов двигателя) на прямую с ЭБУ. Поэтому если начинает сбоить генератор на тахометр он ни как не отразится. При сбои работы генератора все что может быть самое худшее так это не до заряд аккумулятора с вытекающими отсюда последствиями в системе зажигания.

Работу генератора легко проверить на заведенном авто, подсоединив тестер к клемам аккумулятора вольтаж должен быть не менее 13,5-14.1 V, при влюченых энергопотребителях (дальний свет, печка отопителя на 4 положении, обогрев заднего стекла и сидение если есть), в зависимости от мощности генератора, если не меняли то, на заводе изготовителе авто устанавливают 80 амперный генератор.